ri31] Das Kohlengebiet in den nordöstlichen Alpen. i3l 



Was den Aufschluss der Kohlenflötze durch diese drei genaruiteii 

 Stollen anbelangt, so ist bisher im Josephi-Stollen am Flötze nach W. bei 

 25 Klaftern und nach 0. bei 12 Klaftern ausgelängt worden, und um das Flötz 

 auch nach dein Verflachen aufzuscliliessen, wird vom östlichen Auslangen ein 

 Ueberhöhen getrieben. Die Mächtigkeit ist in beiden Auslängen sehr verschieden, 

 zwischen 3 und 6 Fuss, und überhaupt ist die Flötzablagerung eine mehr linsen- 

 förmige. Das Flötz wurde in diesem Stollen, der mit keinem der übrigen Stollen 

 in Communication ist, in der 180. Klafter angefahren. 



Der nächst tiefer eingetriebene „Neu -Bar b ara -Stollen" fuhr das Flötz 

 in der 17. Klafter an, auf weichem westlich bei 30 Klafter, nach 0. bei 18 Klafter 

 ausgelängt wurde. Zur Zeit meiner Befahrung war auf diesem Horizonte der 

 Abbau bereits zu Ende. Die Mächtigkeit des Kohlenflötzes war hier 2 — 3 Fuss, 

 und die bedeutenden Wendungen des östlichen Auslangens deuten auf die häufigen 

 Störungen, welche das Flötz erlitten hat, hin. 



Der tiefste jetzt im Betriebe stehende und zunächst dem Seeufer einge- 

 triebene „Ther esien-S toi le n", fuhr das Kohlenflötz mit einer Mächtigkeit 

 von 3 bis 4 Fuss in der 70. Klafter an. Am Flötze wurde in diesem Horizonte 

 nach 0. bei 160 Klafter und na.-h Westen bei 120 Klafter ausgelängt. Das 

 westliche Auslängen ist aber bereits grösstentheils versetzt. Gegen das östliche 

 Feldort des Auslangens ist das Flötz ganz verdrückt, und ist vom Ende dieses 

 östlichen Auslangens gegen N. eine Verquerung getrieben worden, welche zur 

 Zeit meiner Befahrung eine Länge von etwa 90 Klaftern hatte. In der Verque- 

 rung wechsellagern zuerst Sandstein- und Schieferschichteri mit südlichem 

 Einfallen; tiefer in der Verquerung ist am linken Ulm der saigerstehende 

 Kalkstein mit schönen Butsclifläciien zu beleuchten. Wie bereits erwähnt wurde, 

 ist anzunehmen, dass nach dieser Kluft eine Verwerfung vor sich gegangen ist. 



Die Wetterführung geschieht durch OfTenhaltung von Aufbrüchen 

 zwischen dem Neu- Barbara- und Theresia-Stollen. In den Josephi-Schurfstollen 

 ist ein eigener Luftschacht in der 32. Klufter vom Stollenmundloche abgeteuft 

 worden, von wo aus Wetterlutten bis zum Kreuzgestänge gehen. Am Kreuzge- 

 stänge steht ein Ventilator im Betriebe, um die Wetter in die Auslängen eben- 

 falls durch Lutten zu bringen. Trotzdem haben die Arbeiter viel mit matten und 

 schlagenden Wettern zu kämpfen. 



Der am tiefsten, unmittelbar am Seeufer eingetriebene Alt-Barbara- 

 stollen, ist wegen bedeutender Ansammlung von Grubenwässern nicht be- 

 fahrbar. 



Die Arbeiter haben bei den Aufschlussbauten, deren Feldörter grössten- 

 theils in Sandstein und Schiefer anstehen, per Klafter Ausschlag 16 bis 20 fl. 

 0. W. Gedinglohn. 



Die Förderung geschieht im Josephi-Schurfstollen auf Eisenbahnen; die 

 Förderhunde fassen 10 bis 12 Zentner Kohle. Im Theresi;i - Stollen , wo jetzt 

 der Abbau vor sich geht, geschieht die Förderung in kleinen Hunden. Als Abbau- 

 methode ist der Firslenbau angewendet. 



Die Qualität der Kohle ist eine vorzügliche, und die Kohle backt aus- 

 gezeichnet. Die Brennstoffprobe, welche mit dieser Kohle im Laboratorium der 

 k. k. geologischen Reichsanstalt ausgeführt wurde, ertjab 5548 Wärme-Einheiten; 

 9-4 Ctr. Kohle sind äquivalent einer Klafter 30 zölligen weichen Holzes, und die 

 Kohle enthält 2-1 Pct. Wasser und 10-6 Pct. Asche. 



Die Gestehungskosten der Kohle loco Grube belaufen sich nach Angabe 

 auf 47 kr. 0. W. Verwendung findet die Kohle beim eigenen Puddlingswerke zu 

 Klein-Hülleustein, bis wohin der Frachtlohn per Centner 36 kr. beträgt. Wenn 



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