48 Franz Kretschmer. [28] 



Meter 



Aufsatteluüg 1"5 



Damniercle 0-8 



S (' hu p p e n g n e i s s, braungelb, eisenschüssig, würfelig . . 5-7 



[ Graphit, schiefrig 0-4 m 



I l'' 1 ö t z k a 1 k s t e i n , graphitisch, 

 batteltlötz , accessorisch Brauneisenerz . 48 „ 



1 Mag netkies s O'i) „ (vi 



Grobkörniger, niarniorähnlicher Kalkstein, weiss, nach 



unten bliUilich. feinkörnig, nicht durchbrochen . . . 5'4 



Zusammen . . 19"5 



Das Streichen der Graphit- beziehungsweise Kieslagerstätte ist 

 23 h 9 gd, deren Vertlächen 5 h 9 gd ungefähr unter < 40*^. 



Schöne Schwefelkiese sind auf dem erwähnten Schacht im Oberbau 

 mit der südlichen Sohlstrecke O-ö — 7 m mächtig aufgeschlossen und ab- 

 gel)aut worden; dieselben ruhen auf grobkörnigem Liegendkalkstein, sind 

 von einem Hut reicher Brauneisenerze bedeckt und stellenweise zu einem 

 groben reschen „Kiessand" zerfallen Auf der Gesenksohle (früheres 

 Unterwerk) brechen überwiegend Magnetkiese ein, und zwar hat man 

 in der Unterwerksstrecke folgende Constitution des Sattelflötzes fest- 

 gestellt: Auf grobkörnigem Liegendkalkstein ruht zunächst 0'5 /// 

 Graphitschiefer, darauf folgt 08 m Magnetkies, 1"0 /// Flötzkalkstein, 

 sodann abermals Magnetkies nebst Graphitschiefer und endlich 

 Brauneisenerz am Hangenden. Es stellt dieses Verhalten eine sehr 

 interessante Ausbildungsform der Graphitlagerstätte dar und zeigt, 

 wie einzelne Bänke des hier unmittelbar unter Gneiss lagernden 

 tauben Flötzes, durch das geognostische Aecjuivalent Schwefel- und 

 Magnetkies vertreten werden, welche sich bei Gegenwart von gelöstem 

 Ferrocarbonat und in Zersetzung begriffener organischer Substanz 

 bildeten. 



Die Kiese haben folgende procentische Zusammensetzung: 



iSchwefelkies Maguctkies 



Kieselerde (Taubes) . . 6-58% — 



Kalkcarbonat (Taubes) . - 1 70% 



Kisen 40-90% 59-40% 



Schwefel r)2-57% 38-90% 



100'00% 100-00% 



Um die Lagerstätte tiefer zu fassen und zu entwässern, hat 

 man am südlichen (iehänge des Stuttengraben einen Tief stellen, 

 später den Mittelstollen getrieben, jedoch beide als zu kostspielig 

 wieder ausser Betrieb gesetzt. Zur Ausbeutung dieses Vorkommens 

 hat sich sodann eine Bergbaugesellschaft gebildet, welche hoch am 

 Ostgehänge des Stuttengraben, cir<^^a 880 tu u. M., einen kurzen 

 O b e r s t 1 1 e n angeschlagen und mit dem Barbara- Fundscliacht 

 durchschlägig gemacht hat. Mit demselben ist folgende, vielfacii 



