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Schiefer. Das Streichen ist an dieser Stelle N 10" E (10"), Fallrichtung 

 westlich, Fallwinkel 10 — 25". 



Von da an thalabwilrts bis jenseits der Kirche Räducanu und 

 der Brücke „Podu d« la Käducanu-', ist das Trotiisjbett ausschliesslich 

 in Menilitschiefern und Tisesti-Sandsteinfelsen ausgenagt. Es ist dies 

 ein fast 1 hm langes Querproiil von westlich fallenden Schichten, 

 welche eine ostwärts iiberkippte Synklinale beschreiben. In der Mitte 

 dieser Strecke ist eine bedeutende Abnahme der Grösse des Fall- 

 winkels, zumal am felsigen nördlichen Steilufer deutlich bemerkbar 

 (Fallen nur 6—10"). Dabei sind gerade an dieser als Synklinalmitte 

 vorauszusetzenden Stelle dünnschichtige, mürbe Tisesti-Sandsteine und 

 Schiefer, im Ganzen etwa 50 — 100 >^^ mächtig, ' entwickelt. Es ist dies 

 das oberste stratigraphische Niveau innerhalb der hiesigen ^lenilit- 

 schiefergruppe. Der Osttiügel der Synklinale ist zwischen der Kirche 

 Räducanu, der neuen Fahrbrücke und der alten Fahrbrücke („Podu 

 de la Räducanu") gelegen. Derselbe ist merklich steiler nach Westen 

 geneigt als der Westtlügel (obiger Aufschluss am Ausgang der Gasse, 

 welche von der Frimarie von Tärgu-Ücna nach dem Trotustiuss iührt. 

 Auch ist am Osttiügel der massige Tisei^iti-Sandstein bei weitem 

 mächtiger entwickelt, als ob dieser Lieg end Schenkel der Synklinale 

 im Unterschiede zu ihrem Hangendschenkel den Vortheil hätte, 

 dass auf dem letzteren die Schichten ausgewalzt wären. Im (Janzen 

 dürfte der massige Tisesti-Sandstein des östlichen Muldenschenkels 

 eine ]Mächtigkeit von beiläufig 50 in aufweisen. An colossalen felsigen 

 Pfeilern dieser dickbankigen Felsart unter der Räducanu-Kirche ist 

 die Schichtung in Folge von wohlausgebildeten, einander parallelen 

 Clivage-Flächen kaum erkennbar. Der Fallwinkel vergrössert sich 

 innerhall) des östlichen Muldenschenkels in constanter Weise in 

 der Richtung nach Osten hin, so dass er bei der Kirche Räducanu 

 bereits 40", östlich von derselben 48" und schliesslich bei Podu de 

 la Räducanu, in einem Wegeinsclmitte nördlich von dieser Brücke 

 50 — 60" beträgt. 



Das Streichen der Schichten ist dabei auch hier ein nordwest- 

 bis nord-nordwestliches, d. h. unterhalb der Räducanukirche fast dem 

 Flusse parallel. 



Unmittelbar im Osten der Räducanu-Fahrbrücke folgt eine kurze 

 Strecke von Flachufern ohne Entblössungen. Dieselbe fällt sichtlich 

 den mürben Fischschiefern u]id dem dünnschichtigen Tisesti-Sandstein 

 zu. Etwa 100 m unterhalb der Räducanubrücke ist am südlichen, 

 sonst verdeckten Flachufer eine kaum einige Meter breite, antiklinale 

 Falte dieses Sandsteins dicht neben dem Flusse zu sehen. (I. Fallen 

 steil nach W 10" S an ihrem westlichen Schenkel; II. Fallen steil 

 p] 30" S an ihrem Osttiügel.) Es ist möglich, dass diese Falte nicht 

 secundär ist, sondern bereits dem mittleren Kern jenes Primärsattels 

 entspricht, welcher ostwärts mit der obigen Synklinale von Tärgu-Ocna 

 benachbart ist. 



Dicht östlich von dieser Stelle sind am Flachufer bereits 

 einzelne mindermächtige Bänke der Schipoter Facies zu bemerken. 



Das Flachufer gelangt sodann sogleich zum Abschluss, indem 

 sich zu beiden Seiten des Flusses steile Felsen von Schipoter 



