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Dr. Franz E. Siiess. 



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die Strecke mit grosser Gescliwincligkeit in der Niilie des Epicen- 

 truins ii) Wegfall kommt. 



Spiiiea — Roeca di Papa 

 Spinea— Rom .... 

 Spinea — Portici . . . . 

 Spinea— Beuthen . . 

 Spinea — Ischia . . . . 

 Spinea — Grenoble . . 

 Spinea — Potsdam . . . 

 Spinea — Wilhelmshaven 



Im Durchschnitte . 



h')ii per 8ec. 

 2-7 

 2-3 

 2-2 

 2-7 

 2-8 

 3-3 

 2-4 

 j4-3 



2-8 



[3-5] 



Jenseits Wien, Bologna und Parma hat sich die Verzögerung 

 schon ganz oder hauptsächlich vollzogen, demgemäss erhalten wir von 

 diesen Orten ausgehend wieder höhere Werthe, dabei machen sich 

 auch schon wegen der geringen Entfernungen die Unregelmässigkeiten 

 in den Zeitangaben viel stärker fühlbar, indem die Zittern für die 

 Geschwindigkeiten grössere Schwankungen aufweisen : 



hm per 8ec. 



Wien - liocca di Papa . . . 4-2 



Wien -Rom 2-8 



Wien — Beuthen 3 5 



Wien — Portici 2-5 



Wien— Ischia 3*8 



Wien — Grenoble 4*4 



Wien -Potsdam 2'8 [4-8] 



Wien — Wilhelmshaven . . . ö'U 



Bologna — Rocca di Papa . . 3-6 



Bologna — Rom 2*6 



Bologna — Beuthen 3-2 



Bologna— Portici 24 



Bologna — Ischia 3'6 



Bologna— Grenoble .... 41 



Bologna— Potsdam .... 2-1 [4-G] 



Bologna — Wilhelmshaven . . ö"6 



Parma — Rocca di Papa ... 7-0 



Parma — Rom 3-4 



Parma — Beuthen 4-5 



Parma — Portici 2 8 



Parma — Ischia 5"2 



Parma — Grenoble 5'8 



Parma — Potsdam 3-0 [6 6] 



Parma — Wilhelmshaven ... 7-5 



Im Durclischnitte .... 4-05 [44] 



