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und Gotteshäuser zeigen, in alter Zeit Dachschiefer gemacht, die der 

 Verwitterung herrlich trotzen. Aus grösseren Stücken baute man häufig 

 die Bauernhäuser, und mit den schönen grossen Platten kleidete man 

 die Gräber der Verstorbenen aus. 



So wurde vor ungefähr 13 Jahren beim Umbau der Mareinkeusche 

 unter dem Zimmerboden ein Grab aufgefunden, welches solche Platten 

 von 2-5 Meter Länge und 0-8 Meter Breite enthielt. Es waren -4 

 lange und 2 kurze Kopf- und Fussplatten. Zwischen ihnen waren 

 Menschenknochen, die in den Friedhof nach Guttaring gebracht wurden. 

 Durch die Freundlichkeit des Herrn Dechantes N. Rabitsch wurde 

 der hübsche Rundschädel später dem Klagenfurter Museum eingesendet. 

 Aber es wurde weder eine Inschrift, noch sonst ein Ueberrest dabei 

 gefunden. In NO. von dieser Keusche ist ein Steinbruch in schönem 

 Diorit mit Albitausscheidungen , welcher aber keine, bedeutende Aus- 

 dehnung hat. 



Der Thonschiefer wird bei Eberstein von den Werf euer schiefern, 

 und diese vom Guttensteinerkalke überlagert, lieber dem Gutten- 

 steinerkalke ist ein mächtiger Schichtencomplex von Kreidemergel, 

 welcher weiters der Eocänformation als Unterlage dient. Endlich zieht 

 sich auch ein Ast des Krappfeld diluv in ms ins Görtschitzthal bis 

 gegen Hüttenberg hinauf, welches nebst der Alluvion das jüngste und 

 oberste Glied formirt. Alle angeführten Gebirgsglieder können recht 

 gut auf der Fahrt von Launsdorf nach Hüttenberg aus dem Eisenbahn- 

 waggon betrachtet werden. Die Werfenerschiefer sind zu unterst 

 grüne und röthliche Schiefer mit Kalkausscheidung, über welchen dünn- 

 blätterige sehr verwitterbare graue Schiefer liegen. Die tiefsten grünen 

 Schiefer sind westlich von Brückl da , wo die Bahn hart an der Gurk 

 hinläuft, so wie beim Gusswerk Brückl selbst ganz entblösst. Dieselben 

 sind für bauliche Zwecke recht gut verwendbar, wie die Bauten der 

 Rudolfsbahn beweisen, und sind dieselben Schiefer, die einen grossen 

 Theil des Magdalensberges zusammensetzen. Der bunte Sandstein, 

 welchen die Bahn bei der Plimitscher-Realität angeschnitten hat, besteht 

 aus rothen, grünen und grauen Conglomeraten und Sandsteinen mit 

 thonigem Bindemittel, leicht verwitterbar. In demselben Sandsteine 

 wird bei Krähwald und am Ulrichsberge Mühl- und Hochofenstein 

 gebrochen. Er setzt den höheren Theil des westlichen Gehänges im 

 Gurk und Görtschthale von Plimitscher bis zum Preglitzer zusammen, 

 und ist durch den rothen Detritus in Wildbächen, welche die Bahn 

 übersetzt, leicht zu erkennen. 



Ueber den Werfenerschiefern liegt in zwei Etagen der Gutten- 

 st ein er kalk, südlich von Eberstein beginnend und schiefwinklig über 

 das Görtschitzthal setzend. Die untere Etage ist eine von Eisenoxyd 

 stark roth gefärbte Kalkbreccie, wie selbe unter dem Schlosse Eberstein 

 und bei Wietersdorf entblösst ist. Die höhere herrschende Etage bilden 

 dunkle, kurzklüftige, dolomitische Kalke, welche keine deutliche Schich- 

 tung, aber viele Höhlen, Zacken, Säulen und Klüfte zeigen und dadurch 

 ein Zeugniss geben von der leichten Verwitterbarkeit dieses Kalkes. 

 Ehe man zum Bahnhofe Eberstein kömmt, sieht man am Gebirgsgrate 

 kühn freistehende Säulen, wie sie in der beiliegenden Tabelle I. Fig. 

 a, h, c, (Z, nach genauer Aufnahme des damals als Eisenbahnbau- 



