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Dr. St. Zareczny 



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aber weitläufig gegliederte rechte Thalgehänge nicht überall vernach- 

 lässigt werden, da einige Erosionsthäler hier an Formationsgrenzen 

 eingewaschen sind und well auch in den übrigen die entgegengesetzten 

 Abhänge nicht immer genau correspondiren. 



Für einen guten Fussgänger sind zu einer genauen Besichtigung 

 unseres Karniowicer Kalkes und seiner Begleiter zwei ganze Tage 

 erforderlich, da die Fundorte zwischen Trzebinia und Krzeszowice 

 zerstreut liegen, so dass die Begehung des Terrains schon wegen 

 seiner Ausdehnung und wegen seiner Entfernung von den beiden 

 Bahnstationen etwas umständlich ist. 



Die westliche Grenze unseres Karniowicer Kalkes ist noch am 

 besten von Trzebinia aus zu erreichen. Am Bahnhofe bekommt man 

 hier zu massigen Preisen, den Samstag ausgenommen, Einsi)änner, 

 welche man bis zum Dulower Wirthshaus fahren lässt und welche 

 man für den Abend an denselben Ort bestellt, falls man in Trzebinia 

 zu übernachten gedenkt; dies empfiehlt sich aber deswegen, weil 

 man hier am Bahnhofe einer guten Verköstigung und einer bequemen 

 Nachtruhe sicher sein kann, was in Krzeszowice nicht unbedingt 

 eintrifft, während ein Uebernachten in den dazwischen liegenden Ort- 

 schaften einem Fremden kaum möglich sein dürfte. Auch für den 

 zweiten Tag ist es angezeigt, von Trzebinia bis an die am Eingange 

 in das Filipowicer Thal stehenden Brettersägen zu fahren, doch wird 

 man wohl den Fuhrmann für den Abend nicht wiederbestellen, da es 

 sich lohnt, nach Besichtigung des Filii)Owicer Thaies noch in das 

 Kamienicer Thal hinüber- oder über Nowa G(')ra das Thal von Mie- 

 kinia hinabzugehen, um dann von Krzeszowice mit dem Abendzuge 

 der Bahn nach Trzebinia zurückzukehren. Wenn man aber nur das 

 Filipowicer Thal allein zu besuchen gedenkt und die Fuhr für den 

 ganzen Tag gemiethet hat, so lässt man den Wagen hier voraus- 

 fahren und an der Filipowicer Schänke halten; diese liegt fast in 

 der Mitte des Terrains und es lässt sich die gemachte Beute am 

 bequemsten dahin zusammentragen. 



Der Bahnhof in Trzebinia liegt bekanntlich auf tertiären, bis in 

 bedeutende Tiefen hinabreichenden Thonen, welche von da unter 

 einer Decke von (mit vielen erratischen Blöcken untermischtem) 

 Diluvialsand bis an das gleichnamige Städtchen hinanreichen. Von 

 hier zieht die Strasse ostwärts bis Dulowa fast genau die Grenze des 

 Tertiärs gegen den weissen Jura entlang, während man den oben 

 besprochenen mesozoischen Muldenrand in einer Entfernung von 200 

 bis 300 Meter stets zur Linken hat, so dass man ihn von der Strasse 

 ■aus überall leicht erreichen kann. Wer sicli für Muschelkalk interessirt, 

 dem kann ich einen kleinen Abstecher auf die Höhe gleich hinter 

 den letzten Häusern von Trzebinia anrathen ; 

 der leicht kenntlichen Grenze der Jurakalke, 

 ■führenden grabenartigen Einsenkung, gelbe 

 nicht gerade schönen aber 

 der Höhe charakteristische 



man findet hier hinter 



in einer gegen das Dorf 



Nulliporendolomite mit 



häufigen Versteinerungen, und oben auf 



Erzdolomite (ein früher abgebautes, nun- 



mehr ganz verlassenes Terrain); doch möchte ich zu einer weiteren 

 Begehutig des nordwärts davon kragenartig erweiterten triassischen 

 Terrains nicht ratheii, da der Weg zeitraubend und der eigentliche 



