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Ausser diesem Gestänge war auch noch ein stärkeres vorräthig, 

 mit Stangen von 35 Mm. quadratischem Querschnitte und 42 Mm. 

 starken Schraubenzapfen. Dies Gestänge wurde beim Beginne der Boh- 

 rung zum drehenden Betrieb und zum Säubern, überdies sonst bei 

 Unfällen, wo grössere Kraft angewendet werden musste, verwendet. 



Beide Gestänge waren bis Ende 1872 mit Führungen versehen, 

 welche in Distanzen von 30 — 35 Meter angebracht waren. Im Jahre 1873 

 wurden sämmtliche Gestängeführungen beseitigt, da das Bohrgestänge 

 von dieser Zeit angefangen ausschliesslich blos zur Bohrarbeit ver- 

 wendet wurde und das Löffeln mittelst des Seiles geschah. 



Im Jahre 1877 mussten die Gestänge jedoch abermals mit ganz 

 leichten, aus 2—3 Mm. starkem Bleche angefertigten Führungen ver- 

 sehen werden, damit das Hütchen des Freifall apparates vom RÖhren- 

 schuh nicht erfasst werde. Diese Führungen bestanden aus vier 30 bis 

 40 Mm. breiten Blechstücken, welche einzeln an die Stangen ange- 

 nietet wurden. 



Gegen das Ende der Bohrung, als ein Theil der Verrohrung 

 in Folge eines weiter unten zu beschreibenden Unfalles leck wurde, 

 mussten überdiess zum Schutze der Gestängebunde über dieselben ganz 

 leichte, aus 1"5 Mm. starkem Bleche verfertigte Führungen verwendet 

 werden, welche derart construirt waren, dass durch deren Befestigung 

 das Gestänge in keinerlei Weise geschwächt wurde. 



Das Einlassen und Aufholen des Gestänges erfolgte anfänglich 

 in der allgemein gebräuchlichen Weise. Die 11-38 Meter langen Züge 

 wurden beim Einlassen mittelst des Stangenhakens am oberen Gestänge- 

 bunde gefasst und vom Rechen herabgehoben, nach deren Verschrau- 

 bung mit dem Werkzeuge in das Bohrloch eingelassen und hierauf 

 deren oberer Theil unter dem tieferen Gestängebunde mittelst der 

 Gabel gefasst. Nun ging der Gestänge haken in die Höhe, und dasselbe 

 Spiel wiederholte sich, bis das sämmtliche Gestänge eingelassen war. 

 Beim Aufholen des Gestänges wurde analog in entgegengesetzter Rich- 

 tung verfahren. Das Einlassen eines 11-38 Meter langen Zuges erfor- 

 derte sammt allen Nebenarbeiten 3 Minuten Zeit. 



Im Jahre 1873 wurden am Gestänge und den Einlassvorrich- 

 tungen wesentliche Veränderungen vorgenommen, einestheils damit das 

 Gestänge leichter werde, anderntheils damit das Einlassen und Auf- 

 heben rascher stattfinden könne. 



Die 29 Mm. starken, 3-79 Meter langen Stangen wurden durch 

 Stangen von 11-38 Meter Länge und 20 millimetrigem Querschnitt ver- 

 tauscht. Zu diesem Behufe wurden die Schraubenschlösser der alten 

 Stangen abgehackt und an die neuen dünneren angeschweisst. Abge- 

 sehen davon, dass man hierdurch die für eine dreimal grössere Tiefe 

 erforderlichen Gestängeschlösser erhielt, wurde das Gewicht eines 

 11*38 Meter langen Zuges von 72 Kilogr. auf 41 Kilogr. herabgesetzt. 



Die neuen Einrichtungen behufs eines rascheren Einlassens und 

 Aufhebens waren folgende: 



Es wurde auf der Bühne, auf welcher zwei beim Rechen beschäf- 

 tigte Arbeiter standen, ein drehbarer eiserner Hebel angebracht, mit 

 welchem das nächstfolgende Gestänge vom Rechen abgehoben werden 

 konnte. Wenn beim Einlassen einer Stange diese auf der Gabel auf- 



