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Die Zeit vom 14. bis zum 17. Jänner musste zum Anfertigen 

 der letzten Stangen des starken Gestänges, zum Ausrichten der aus 

 dem Bohrloche herausgeholten dünnen Stangen und zur Umgestaltung 

 des Klappenfängers verwendet werden. 



Am 24. Jänner, an welchem Tage bereits im Ganzen 639-74 

 Meter Gestänge abgeschraubt waren, wurden 30U0 Umdrehungen ohne 

 Erfolg gemacht. Auch am nächsten Tage arbeitete man ganz vergeb- 

 lich. Muthmasslich drehte sich die Federbüchse um den Meisselhals, 

 da man deutliche Schläge der Federn wahrnehmen konnte. 



Am 26. Jänner wurde, nachdem das Gestänge mehr gespannt 

 worden war, eine Stange abgeschraubt. Eine Klappe des Fanginstrumentes 

 hatte abermals nicht geschlossen. 



Am 27. Jänner wurde abermals ohne Erfolg gearbeitet. 



Am 28. Jänner liess man das Gestänge wieder fest spannen und 

 nach längerem Drehen senkte sich der mit dem Gegengewichte ver- 

 sehene etwas gespannte Theil des Bohrschwengels. Muthmasslich war 

 die Federbüchse frei. Nach fünfstündigem behutsamen Aufziehen (das 

 starke Gestänge hatte ein Gewicht von 5850 Kilogramm) gelangte der 

 Rest des dünnen Gestänges mit der Federbüchse zu Tage und zu unserer 

 grössten Ueberraschung auch der Meissel. Die Nieten, mit welchen die 

 Federn an die Federbüchse befestigt waren, befanden sich in einem 

 höchst abgenützten Zustande und wären in kurzer Zeit abgebrochen. 



Am 29. Jänner versuchte man mit dem Krätzer und später mit 

 der Spinne die Bruchstücke des abgebrochenen Meisselkeiles herauszu- 

 schaffen, doch vergeblich, — diese wurden erst Tags darauf mit dem 

 Schmantlöffel heraufgebracht. 



Am 31. Jänner wollte man die Röhrentour weiter senken, doch 

 gelang dies selbst bei der angewendeten Belastung von 24000 Kilo- 

 gramm nicht. 



Am 1. und 2. Februar wurde Wasser gezogen, um die Röhrentour 

 hierdurch frei zu bekommen, doch gleichfalls vergeblich, denn die aber- 

 mals angewendete Belastung von 24000 Kilogramm blieb ohne Erfolg. 

 Nebenbei sei bemerkt, dass zu Ende' des Wasserziehens die Temperatur 

 des Wassers bis 29*5*^ C. gestiegen war. 



Am 5. Februar wurden die Versuche zum Senken der Röhren- 

 tour fortgesetzt, indem man kaltes Wasser zwischen die letzten zwei 

 Toiiren einpresste, doch wie bereits weiter oben bei der Beschreibung 

 der Werkzeuge dargelegt wurde, gleichfalls ohne Erfolg. 



Man setzte nunmehr die Bohrung ohne Verrohrung fort, wobei die 

 Nachnahniemesser blos zum Ausgleichen der Bohrlochswände verwendet, 

 somit in eine solche Stellung versetzt wurden, dass deren Entfernung 

 von einander der Breite der Meisselschneide vollkommen gleich war. 

 Es traten indessen starke Klemmungen und schliesslich so reichlicher 

 Nachfall ein, dass nichts übrig blieb, als die Bohrung abermals zu sistiren 

 und eine neue Röhrentour zu bestellen. 



Am 19. Juni 1876 war diese eingebaut, und konnte die Bohrung 

 wieder fortgesetzt werden, welche in Folge starker Klemmungen sehr 

 langsam von statten ging. 



Am 10. August erfolgte ein Bruch beider Kurbelscheibenlager, 

 was einen neuerlichen Stillstand von acht Tagen herbeiführte. 



