[2] E'nc ErcurBion in die Daclischiefer'brüche Mährens iiiid Schlesiens n. s. w. 43 t 



Puhustein bei Grosswasser, sahen auf unserem Wege über Schmeil und 

 Liebau den Rothonberg bei Nürnberg und den Schieferbruch von Altendorf. Am 

 8. Juni fuhren wir von Bautsch aus, bei Tschirm vorüber zu den Schieferbrü- 

 chen an der Tschirmer Mühle, und begaben uns dann nach Mohradorf. Am 

 i). Juni von Johannesbad an der Mohra ausgehend, eilten wir erst in die Ge- 

 gend südöstlich bei Bennisch und folgten von da an den Schalsteinhügeln bis 

 Spachendorf. Am 10. Juni konnten wir die Umgegend von Bärn kennen ler- 

 nen, und langten über Lodenitz und Sternberg Abends in Olmütz an, um un- 

 mittelbar die Kückreise nach Wien anzutreten. 



Die Excursion wurde in eiaem Fluge ausgeführt. Schnelle Rosse führten 

 uns von einem zum anderen Punkte. Das Gesammelte übernahm Herr Director 

 Max Machanek aus den Händen der Schieferarbeiter und belohnte dieselben 

 reichlich für ihre Aufmerksamkeit, während wir auf den grossartigen Halden 

 vergebens nach einem einzigen brauchbaren Petrefacte suchten und hinreichend 

 Gelegenheit fanden, uns von der Seltenheit der Versteinerungen in dem Dach- 

 schiefer zu überzeugen und einzusehen, dass man an allen den besuchten Punk- 

 ten nur durch die Aufmerksamkeit der Arbeiter, die durch Belohnung stets 

 rege erhalten wird, solche prachtvolle Sammlungen der Fauna und Flora des 

 Dachschiefers erzielen kann, wie eine solche das Museum der k. k. geologi- 

 schen Reichsanstalt dem Herrn Director Machanek verdankt. 



Die ausserordentlich detaillirte Kenntniss der Gegend und der Localver- 

 hältnisse des Herrn Directors Max Machanek ersetzte uns vollständig die 

 Zeit, die wir benöthigt hätten, um eigene selbstständige Beobachttmgen anzu- 

 stellen. Herr Wolf und ich hatten vollauf zu thun, das uns Dargebotene zu 

 notiren und zu fassen. Nach diesen Notizen und nach dem Materiale, welche 

 beide wir Hen-n Director Max Machanek verdanken, stelle ich die nachfol- 

 gende Mittheilung zusammen, die in Ermanglung einer ausführlicheren Aus- 

 einandersetzung, vorläufig einen Werth haben wird. 



Vorerst einige allgemeine Angaben zum Zwecke leichterer ürientirung. 

 Von Sternberg über Lodenitz nach Bärn und von da über Spachendorf nacb 

 Bennisch und Zosen ist ein Zug von Vorkommnissen von Schalsteinen und 

 Diabasmandelsteinen*) bekannt. Derselbe streicht im südlichen Theile bei 

 Sternberg im Allgemeinen von SW. nach NO., während im nördlichen Theile 

 bei Spachendorf und Bennisch sich das Streichen dem rein nördliciien mehr 

 und mehr nähert. Das Fallen ist wenigstens im nördlichen Theile und wohl 

 auf der ganzen Strecke ein östliches oder südliches bei gewöhnlich ziemlich 

 steiler Aufrichtung der Schichten. 



Nach den vorläufig noch nicht publicirten Untersuchungen, die Herr Di- 

 rector Max Machanek und Dr. Tschermak gemeinschaftlich durchgeführt 

 haben, sind die Schalstoinzüge zahlreicher und ihre Mächtigkeit bedeutender 

 im Süden, in der Umgegend von Sternberg. Im Norden oei Bennisch sind es 

 nur mehr vereinzelte kleine Hügel, an denen die Schalsteine aus dem flachen 

 Schieferterrain emporragend anstehen, auch fehlt hier, oder ist wenigstens 

 viel seltener jenes Gestein, das Professor Roemer Diabas-Mandeistein nennt 

 und das im Süden vorherrscht. Bei Zosen sind die nördlichsten Vorkomm- 

 nisse der Schalsteine bekannt, und kommen noch nördlicher nicht weiter vor. 



Nach den Petrefacton, die in den, dem Schalsteine untergeordneten Kalken 

 gefunden wurden, bilden die Schalsteine des erwähnten Zuges die obersten an 

 den Tag tretenden Schichten des Devon, vollkommen ident den Schalsteinen 



*) Roemer: L. c. Pag. 587—8. 



