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oder regnerischen Wetter, me zum Beispiel heute Vormittag, kann kein auf 

 zwanzig Meilen Entfernung gemachtes Signal (auch das grösste Feuersignal 

 nicht) ausgenommen werden. 



Entweder ist für die Insel keine Gefahr, oder es ist welche. Im ersten 

 Falle könnten wir alle nach Pyräus, unserer gemeinschaftlichen Station zurück- 

 kehren; im zweiten ist nicht abzusehen, was die Schiffe in Nio sollen, wenn 

 es Stunden, ja Tage gibt, wo sie nicht einmal von irgend einem Ereignisse ver- 

 ständigt werden können ; denn bis ein Segelboot herüberkommt, die Schiffe hei- 

 zen und hier eintreffen, kann Santorin zehnmal untergegangen oder durch Erd- 

 beben zerstört sein. 



Diese Ansicht bestimmt unser Ausharren hier, und wir wollen hoffen, dass 

 dieselbe bei den anderen Nationen durchdringen und eine regelmässige Tour im 

 Verbleiben auf Santorin eingeführt wird. 



Ein dampfbereites Schiff läuft ja selbst bei der stärksten Eruption keine 

 90 grosse Gefahr, und wenn man sich schon gegen alle Eventualitäten decken 

 will, so könnte ja das Schiff, welches hier stationirt ist, die Munition, oder 

 doch den gi'össten Theil derselben in Nio depouiren. 



Die früher sehr geängstigte Bevölkerung Santorin's ist bedeutend beruhigt, 

 seit die „Keka'^ im Hafen liegt, und versichert uns täglich ihrer Dankbarkeit." 



5. März. Mittag. 



„Linienschiffs-Lieutenant Baron La Motte hat sich heute in aller Früh 

 aufgemacht, um Wasser aus der Nähe Georg L, der Nähe der Aphroessa, und 

 den auf der SO. -Spitze der Nea-Kammeni gleich Anfangs gebildeten Süsswas- 

 serteichen, von denen nur mehr ein einziger etwas grösserer besteht, der sich 

 an der nördlichen Abdachung des Kammes Georg I. befindet, zu verschaffen. 



Er legte zu diesem Zwecke mit dem Boote in der Nähe der Badehäuser 

 an, obwohl das Wasser daselbst im Zustande rauchend heisser Temperatur ist, 

 drang sodann, die am Lande befindlichen Spaltungen, die sehr intensive Hitze 

 und Schwefelgase ausstrahlten, kühn überschreitend, bis zu dem obenerwähnten 

 Teiche vor, schöpfte das gewünschte Wasser daselbst, welches heiss war, und 

 verpichte es an Ort und Stelle. 



Hierauf näherte er sich mit dem Boote der SO. -Spitze Georg L so viel 

 als möglich, und kann wegen dem starken Dampf und Kauch, der an dieser 

 Küstenstrecke aus der See emporstieg, nicht genau sagen, wie viel Fuss das 

 Boot noch von der äussersten Spitze entfernt war, als er hier das Wasser in 

 eine Flasche füllte. 



Damit zu Ende, umschiffte Baron L a M o 1 1 e die S. -Spitze Georg I. und 

 drang von Süd aus durch den Canal, der zwischen der Aphroessa und der W.- 

 Seite Nea-Kammeni's sich noch immer befindet. Das Wasser raucht und dampft 

 in diesem Kanäle auf eine beinahe unbeschreibliche Art, und die Strömung, die 

 daselbst herrscht und eher ein Strudel zu nennen ist, erschwerte das Vorwärts- 

 kommen des Bootes sehr. 



Bei der NO. -Spitze Aphroessa's, wo an derselben Stelle, wie bereits vorge- 

 stern, noch immer eine grosse, helle Flamme emporschlägt, die jetzt von ver- 

 schiedenen kleineren umgeben ist, näherte sich La Motte kühn derselben und 

 schöpfte zwischen der grossen und den umkreisenden kleineren Flammen eine 

 weitere Flasche Wasser, welches damals lauer Temperatur war. 



Nachdem dies geschehen, holte La Motte mit derselben Bravour Steine 

 von der Aphroessa, obwohl das umgebende Seewasser in dampfendem, bei- 

 nahe kochendem Zustande ist, und von dem Inselchen selbst Rauch und 



