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Vertjleichungen zwischen den Barometern Nr. 4 und 13 und dem Barometer 

 im k. k. Telegraphenamte zu Laihach fanden mit jedem Barometer nur je einmal Statt. 

 Da aber die Abweichungen zweier Barometer an einem und demselben Orte bei 

 gleichzeitigen Ablesungen innerhalb 0-20 P. L. nicht constant sind, so kann die in 

 Bechnung zu nehmende .4bweichimg aus einer einzelnen Vergleichnng nicht erkannt 

 werden; es musste daher angenommen werden, dass zwischen den Barometern der 

 geologischen Beichsanstalt und dem Telegrapheuamt keine Diderenz bestebe. 



Am Telegraphenamt zu Laibach wird mit dem Gefässbarometer Nr. G2 der 

 Kaiserlichen Akademie der Wissenschaften beobachtet; die Correctionsformel für 

 die Beduction des abgelesenen Barometerstandes auf den richtigen Nullpunct gibt 

 den Werth von 0-0832 P. L., um welchen der abgelesene Barometerstand unter 

 340"' für jede Linie Differenz verkürzt, bei jeder Ablesung über 340'" um jede 

 Linie der Differenz aber verlängert werden musste, noch bevor eine Beduction 

 auf Oo Temperatur erfolgte. 



Die Seehöhe des Barometers am Telegraphenamf, welche Herr Director Kr eil 

 mit 147-3 Toisen = 151-36 Wiener Klafter angibt, erschien bei Vergleichung 

 anderer trigonometrischer Puncte der Umgegend zu nieder. Es musste daher eine 

 Bectification dieser Bestimmung versucht werden. 



Zu diesem Versuch schien das Nivellement der k. k. Staats-Eisenbahn von 

 Wien bis Triest sehr geeignet. 



Zu diesem Ende erbat sich Herr Bergrath Lipoid von dem Herrn Ober- 

 inspector in der k. k. Central-Direction für Eisenbahnbauten Herrn Friedrich 

 Schnirch die Höhen der verschiedenen Stationsplätze. Nach dem neueren, das 

 ältere berichtigenden Nivellement, welches von Triest ausging, ergab sich die 

 Seehöhe der Station LaÜKtch mit 158-384 Wiener Klafter. Nun war es noch 

 nothwendig die Höhe dieses Stationsplatzes mit dem Barometer bei dem Tele- 

 graphenamte zu verbinden, um dessen richtige Seehöhe zu erhalten. 



Auf ein Ersuchschreiben der k. k. geologischen Beichsanstalt an die 

 k. k. Landesbaudirection in Krain, worin um die Ausführung des beregten 

 Nivellements gebeten wurde, erhielt dieselbe die Angabe: „Dass der Nullpunct 

 der Scala des Barometers im Telegraphenamte um 1-749 Wiener Klafter tieferliege 

 als der Stationsplatz Laibach. '^'^ Ein Nivellement, welches ebenfalls die Landesbau- 

 direction auf das Ansuchen des Herrn Professors Deschmann ausführte, verband 

 auch dessen Barometer mit der Höhe des Stationsplatzes. Es ergab den Nullpunct 

 dieses Barometers um 1-660 Wiener Klafter höher als den Stationsplatz. Es ist 

 somit die Seehöhe desselben = 160-04 Wiener Klafter. Die Seehöhe des Baro- 

 meters im Telegraphenamte, welche für die nachfolgenden Höhenverzeichnisse 

 Nr. 3 und 4 benützt wurde, beträgt 156*635 Wiener Klafter. Noch ist zu er- 

 wähnen, dass, da an der Telegraphenstation nur Beobachtungen von Stunde *18 

 (6 Uhr Früh), Stunde 2 (2 Uhr Nachmittag), und Stunde 10 (10 Uhr Abends) 

 vorlagen, die Correspondenz-Beobachtungen für Messungen, welche zwischen diese 

 Zeiten hineinfallen, interpolirt werden mussten. 



Die Correspondenz-Beobachtungen zur Berechnung der Höhen des aus meinen 

 eigenen Messungen zusammengestellten Verzeichnisses Nr. 5 sind für die ersten 

 90 Nummern den Aufzeichnungen des hochwürdigen Herrn Professors Franz 

 Lunelli in Trient entnommen. 



Dieser Ort war in Bezug auf die ausgeführten Messungen höchst günstig 

 gelegen, überdiess hatte Herr Professor Lunelli auf meine Bitte in den Monaten 

 Juni und Juli eine grössere Reihe von Notirungen, durchschnittlich sechs des 

 Tages, gemacht, welche mich in den Stand setzten die Tagescurve für den Gang 

 des Luftdruckes in Trient richtiger zu construiren. 



