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oder Guahan (die grösste Insel des Mariannen-Archipels) erreichten, hatten wir 

 bereits einen sehr argen Drehwind oder Teifun auszustehen, der unsere arme 

 Fregatte arg rollen machte und am Körper derselben manchen Schaden anrich- 

 tete. Wir wollten auf Guam bei Umata landen, wo auch Dumont d'Urville mit 

 seiner Expedition mehrere Wochen zugebracht hatte, aber die Ungunst des 

 W^etters , die stürmische See gestatteten uns leider nicht in dieser völlig offenen 

 Rhede vor Anker zu gehen. Wir steuerten auf Ponynipet (eine Insel der Carolinen- 

 Gruppe) los, wo wir am 16. September ankamen, aber ein längeres Ankern mit 

 einem so grossen schwerfälligen Schiff wie eine Fregatte, gleichfalls nicht 

 gerathen fanden , sondern bloss einige Stunden in kleinen Booten ans Land 

 gingen, während die Fregatte unter Segel blieb. Abends nahmen wir schon 

 wieder Curs nach den Salomons-Inseln. Allein auch hier schien uns Wind und 

 Wetter wenig zu begünstigen. Fast die ganze Zeit, welche wir zum Aufenthalte 

 auf den verschiedenen Inseln zu verwenden hofften, verging mit Windstille oder 

 ganz conträrem Wind, so dass wir bereits 58 Tage unter Segel waren, als wir 

 endlich die Küste von Malayta (Salomons-Gruppe) ansichtig wurden. Mehrere Tage 

 vergingen, ohne dass wir der Insel nur im Geringsten näher gekommen wären, 

 so dass wir endlich die Hoffnung aufgeben mussten, bei unserer beschränkten Zeit 

 irgend eine der Salomons-Inseln besuchen zu können. Dagegen glückte uns am 

 17. October ein Besuch derStewart's-Inseln (Sikyana), eine Gruppe von fünf Inseln, 

 von denen die zwei grösseren von ungefähr 180 bis 200 Menschen, schönen 

 herculischen Gestalten von 51/3 bis 6 Fuss Höhe und kräftigem, gesundem Körper- 

 bau, bewohnt sind. Wir blieben auch hier nur Einen Tag, aber es war ein inhalts- 

 schwerer, indem es mir gelang, eine sehr interessante ethnographische Ausbeute, 

 so wie ein ziemlich ausführliches Vocabularium ihres Idiomes zurück zu bringen". 

 Am 7. October sahen unsere Freunde zuerst am westlichen Himmel den Kometen, 

 der später von Herrn Commodore v. Wüllerstorf sorgfältig beobachtet wurde. 

 Die spätere Fahrt ging rasch, aber durch das Rollen der Fregatte auf der hoch- 

 gehenden See beschwerlich und ermüdend." 



Für die k. k. geographische Gesellschaft sendete Herr Dr. Scherzer eine 

 Abhandlung: „Ueber Körpermaase als Behelf zur Diagnostik der Menschenracen", 

 welche in der ersten bevorstehenden Sitzung derselben vorgelegt werden wird. 

 Der Empfang in Sydney, vom General-Qouverneur Sir W. Denison beginnend, 

 war höchst anregend und herzlich, besonders auch von der deutschen Bevölke- 

 rung. Die Fregatte hatte an dem Kupferbeschlage Schaden gelitten und wurde 

 in die Regierungsdocke gestellt. Man darf in jenen Meeren, wo der Schiffswurm 

 so häufig ist, keinen Theil eines Schiffes zum Angriff offen lassen. 



Herr Prof. Ed. Suess legte ein von Herrn Karl Paul ausgeführtes geo- 

 logisches Profil vom Wiener Sandstein bei Mauer bis an die antiklinale Linie 

 Brühl- Windischgarsten vor. Aus dem Profile geht hervor, dass man in dieser 

 Gegend zweierlei dünngeschichtete aptychenreiehe Kalksteine unterscheiden 

 müsse, von denen der eine, hornsteinreiche, 6en Aptychus Didayi enthält und 

 dem Neocom beizuzählen ist, während der andere, in welchem Hornsteine selten 

 sind, jurassische Aptychen und Ammoniten aus der Abtheilung der Planulaten ent- 

 hält. Der erstere unterlagert unmittelbar den Wiener Sandstein, während der 

 zweite entfernter davon discordant auf Trias-Gesteinen ruht. 



In dieser Schrift sind Ammonites Conybearei, Cardinien und andere Ver- 

 steinerungen von einem Puncte unmittelbar unterhalb der Einsiedelei bei Ober- 

 St. Veit angeführt, wo die Herren Ritter v. Hauer und Suess vor längerer 

 Zeit bereits einen schwarzen Kalkstein aufgefunden hatten, dessen Alter bisher 

 unbekannt war, und der sich nun als unterer Lias herausstellt. Herr Suess 



