484 August Bölim. [56] 



nur mit der unter fortwährender Gefällsverniinderung vertieften Fluss- 

 strecke B C, natürlicherweise in stets weiter zurückliegenden Punkten, 

 zur V ersehn ei düng- kam. 



Das Gesetz, dass eine Terrasse , welche durch unmittelbares Ein- 

 schneiden des Flusses in einen alten Thalboden entstanden, stets ein 

 steileres Gefälle besitzen müsse, als die Thalbahn, welche durch diese 

 Erosion erzeugt wurde, steht also mit dem Befunde, dass manche alten 

 Thalböden ein sanfteres Gefäll als die heutige Thalsohle aufweisen, 

 nur in einem scheinbaren Widerspruch. Derselbe schwindet, sobald man 

 erkennt, dass in diesen letzteren Fällen die Bezeichnung „Terrasse" 

 gewissermassen verschoben wHirde, und nun die letztere selbst mit einem 

 Thalwege in Verbindung und Vergleich gezogen wird, welcher aus der 

 Tieferlegung und Gefällsverminderung einer ganz anderen alten 

 Thalstrecke resultirte. 



Kehren wir nunmehr Avieder zu den Schotterterrassen zurück und 

 fragen wir uns, nachdem die Art und Weise ihrer Entstehung unter- 

 sucht worden, welche Umstände die Ausbildung derselben ursächlich 

 veranlassen konnten. 



Wenn wir heute in den grossen Alpenthälern Umschau halten, 

 so finden wir, dass fast allenthalben die Wasserkraft den Transport 

 überwiegt, und sehen die Flüsse mit der Tieferlegung und Gefälls- 

 verminderung ihres Bettes beschäftigt; es wird erodirt. Nur wenige 

 Längsthäler machen hievon eine Ausnahme; aber wenn auch manche 

 Strecken derselben in dem Stadium der Accumulation sich befinden, so 

 ist die letztere gering und local beschränkt, und vermag der Jetztzeit 

 den Charakter einer Erosionsperiode nicht zu benehmen. Und so 

 ist es nicht nur in den Alpen. Der Bestand der Thäler selbst als 

 Furchen, welche ihre Existenz der Erosion verdanken, lässt erkennen, 

 dass seit jeher in Gebirgsdistricten, ja man könnte fast sagen auf dem 

 festen Lande überhaupt, die Erosion im Allgemeinen das ausschlag- 

 gebende Moment bei der Modellirung der Detailformen des Bodenreliefs 

 gewesen. Diesem normalen Vorherrschen der Erosion gegenüber be- 

 kunden nun die alten Schotterterrassen offenbar einen Rückschritt in 

 der Entwicklungsgeschichte der Thäler; wo heute wieder so wie sonst 

 in regelrechter Weise erodirt wird , dort wurde die Thätigkeit der 

 Erosion einstmals gänzlich unterbrochen , und nicht nur das , es fand 

 sogar eine Anhäufung von Material statt, welche eine directe Gegen- 

 wirkung — eine Höherlegung und Gefällsvermehrung der Flussbetten — 

 erzeugte. Es geht daraus zunächst unzweifelhaft hervor, dass einst 

 das Verhältniss zwischen Geschiebeführung und Wasserkraft ein anderes 

 war als heute, und es gilt nun, die Ursache dieser Verschiedenheit zu 

 ergründen. 



Die Geschiebeführung ist abhängig von der zum Transport bereiten 

 Geschiebemenge und von der Stosskraft des Wassers. Steht dem Wasser 

 jederzeit so viel Transportmaterial zur Verfügung, als seiner Stosskraft 

 entspricht, dann herrscht zwischen Geschiebeführung und Stosskraft 

 Gleichgewicht, und es wird weder erodirt noch accumulirt. Wird dieses 

 Gleichgewicht irgendwo local gestört, dann arbeitet das fliessende Wasser 

 sofort darauf los , dasselbe wieder herzustellen , indem es je nach der 

 Art der Störung das Gefäll seines Bettes — und damit seine Stosskraft 



