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das Widerlager auf. Das Mauerwerk war auf 2 Meter Höhe von der 

 Sohle ziemlich erhalten, nur war das Profil am Kämpfer um 0'25 Meter 

 nach Aussen gedrückt; über dem Kämpfer zeigte sich das Mauerwerk 

 mehr angegriffen. 



Von dem Ring XIa bis zur Stollenlänge von 13r3 Meter zeigte 

 sich keine besondere Erscheinung mehr, und es wurde in dieser Länge 

 der weitere Vortrieb des Stollens eingestellt, da man nach den gewon- 

 nenen Erfahrungen mit vollkommener Sicherheit auf den Stand des 

 übrigen, nicht durchfahrenen Tunneltheiles rückschliessen konnte. 



Es trat im Laufe der ganzen Arbeit keine besondere Drucker- 

 scheinung im Versuchsstollen auf, da mit der grössten Vorsicht zu 

 Werke gegangen wurde. Die Gesperre wurden Mann an Mann ge- 

 stellt und das Profil mit einer Lichthöhe von 1*8 Meter und Licht- 

 weite von 1-2 Meter ausgeführt. Die Gesperre wurden von theilweise 

 behauenem, im Minimum 025 Meter starken Holze zusammengesetzt 

 und unter dem Kappbaume beiderseits Wandruthen mit Sprengriegel 

 eingezogen. 



Es waren wohl nachträglich geringe Verschiebungen des Ver- 

 suchsstollen zu beobachten, welche durch die noch fortdauernden 

 Setzungen der Schuttmassen hervorgerufen wurden, im Uebrigen war 

 nur ein einziges Kappholz zur Auswechslung gekommen, welches durch 

 das Nachsetzen eines grösseren Fel^blockes abgedrückt wurde. 



Nach den von mir gemachten genauen Aufzeichnungen der Lage des 

 Schuttes und der darin befindlichen Ueberreste von der Tunnelmaue- 

 rung etc. der von dem Versuchsstollen aufgedeckten Tunnelpartien 

 lässt sich mit grosser Genauigkeit der ganze Verlauf des successiven 

 Einsturzes, die Reihenfolge, nach welcher die einzelnen Ringe zum Ver- 

 sturze gelangten, erkennen. 



Nach den durch den Stollen gewonnenen Daten wurde zuerst 

 Ring IX durchgeschlagen , nachher stürzte Ring II, dann Ring VII 

 ein; in Folge dieser Trennung schob sich die ganze oberhalb liegende 

 Gebirgsmasse gegen das Portal am Tunneleingang und erdrückte fort- 

 laufend die Ringe IV, X, XV& und XVa. Die Granitringe scheinen 

 am längsten Widerstand gehalten zu haben, wurden aber ebenfalls gegen 

 den Eingang vorgedrückt, da ich Gelegenheit hatte, bei der genauen 

 Einstationiruiig der verschiedenen Stollenelemente das im Stollen an- 

 gefahrene rechte Widerlager des Ringes um 0*3 Meter weiter vorwärts 

 zu finden, als es nach der Ringstationirung sein sollte. 



Die Ringe XVIIa und XVII& mussten wohl gleich am Anfang 

 der Katastrophe erdrückt worden sein, da in diesen beiden Ringen 

 der Arbeitsstand ein sehr ungünstiger war, die Druckerscheinungen vor 

 dem Einsturz der Ein- und Ausgänge bereits einen sehr bedeutenden 

 Grad erreicht haben. 



Die Trennungslinie im Gebirge wechselt, wie aus dem Vorher- 

 gehenden zu entnehmen ist, in Beziehung der Höhenlage gegenüber der 

 Tunnelsohle nicht sehr stark, sie liegt gegen den Tunneleingang etwas 

 höher und verschneidet sich gegen die Granitringe njthezu bis zur 

 Sohle des Tunnels. 



