33 



Englische Zollcontrolle kam nach Ladäk in Folge von Handelsver- 

 trägen zwischen Englisch-Indien und Kashmir , zu dem Ladäk als Pro- 

 vinz gehört. Erste Veranlassung zu diesen Verträgen waren die gründ- 

 lichen Daten 33 ) gewesen, welche M r . Davies, Secretär der Regierung 

 im Panjäb gesammelt, und 1862 officiell publicirt hatte. 



Das Abschliessen der Handelsverträge 34 ) war aber erst 1866 zu 

 Stande gekommen, durch M r . F. D. Forsyth, (auch Leiter der später 

 zu erwähnenden Missionen von 1870 und 1873/74). Damals war der- 

 selbe als Chief Commissioner der Trans Sutlej Provinces in Srinager ge- 

 wesen; im Jahre 1868 war er dann nach Le gekommen, um die Re- 

 gelung der Handelsverhältnisse zu inspiciren. 



Es war ein Beamter zu Le aufgestellt worden, und als erster kam 

 dahin 1867 Dr. Cayley; er hatte für Ladak die vereinbarte Zollreduc- 

 tion für Transitgüter zu überwachen und Daten über den Zustand 

 und die Wahl der Woge sich zu verschaffen. Zwischen Dr. Cayley und 

 Johnson hatte Robert Shaw (nach seiner Reise von 1868/69 35 ) einige Zeit 

 die Stelle zu Le erhalten. 



Der englische „Resident" zu Srinager, dessen Posten schon länger 

 bestand, wurde nun „Commissioner", und jener zu Le ist diesem als 

 „Joint-Commissioner" beigegeben. Zur Zeit unserer Reisen gab es 

 einen Residenten für Politik und Handel nur in Srinager und auch dort 

 beschränkte sich sein Aufenthalt meist auf die Sommermonate. In den 

 letzten Jahren ist dagegen die entsprechende Stelle selbst zu Le auch 

 während des Winters besetzt geblieben. 



33) The Trade and Resources of the Countries on the North-western Boundary of British 

 India. By R. H. Davies Secrty. to Govt. Punjab. 1. July 1862 Lahore: Printed at the Go- 

 vernment Press. With. 6 fol. Maps. 



Offizieller Brief mit sehr sorgfältiger vergleichender Zusammenstellung nach Gebieten 

 und Handelsobjecten, von S. 6 — 90, und über 500 Seiten tabellarischer und statistischer Ta- 

 bellen. M. Davies hat auch unserer Routen von 1856 und 1857 sowie der Angaben unse- 

 res Führers Mohammad Amin mehrmals sehr eingehend erwähnt, S. 29, Appendix. IV A, 

 S. XXII a bis o und App. XXIX A, S. CCCXII bis S. CCCLXXII sowie auf Karte IV. 



34) Es wurde dabei mit dem Raja von Kashmir ein Durchgangszoll auf den Waaren-Verkehr 

 zwischen Indien und Turkistän von nicht mehr als 5 Procent des Werthes vereinbart; 

 früher war der Zoll ungleich höher, und zwar vom Werthe unabhängig noch Pferde- 

 ladungen, und nach der Grösse der durchzogenen Strecken erhoben. 



35) Bericht darüber s. S. 37 und ff. 



Abh. d. II. Gl. d. k. Ak. d. Wiss XII. Bd. I. Abth. [> 



