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1856. Juli 24. Aufbruch von Le, Hauptstadt von Ladak. Unteres 

 Ende der Stadt 11,257 F. 

 „ 28. Pangmig in Nübra. 

 August 2. Sässar-Pass, 17,753 F. 



„ 3. Besteigung des Sassar-Peak bis zu 20,120 F. 



6. A Püllak 11 ). 

 „ 8. A Däulat Beg Ülde. 



„ 9. Ueberscbreiten des Karakorüm - Passes; Passhöhe 



18,345 F.; Lagerplatz A Büllu, 16,883 F. 

 ,, 10. An Haltestelle A Chadartäsh, 16,258 F., vorüber nach 

 der grossen Plauteau-Stufe Aktägh; Lager nahe ani 

 Ufer des Yärkand-Flusses zu A Valikshäh, Höhe des 

 Flusses 15,104 F. 

 ,, 11. bis 12. Ueber den Kizilkorüm-Pass , 17,762 F. nach. 



dem Salzsee Kiük Kiol. 

 ,, 12. bis 14. Lager am Salzsee Kiük Kiol, 15,460 F. 

 „ 16. bis 18. A Sikändar Mokäm mit Ruine. 

 „ 19. bis 22. Im Karakash-Thale zu A Sümgal, 13,215 F. 

 „ 23. Ueberschreiten der Künlun-Kette; Elchi-Pass, 17,379 F. 

 „ 24. A Oitash. 

 „ 25. u. 26. Büshia, 9310 F. 



,, 28. Rückweg über die Künlun-Kette nach Sümgal. 

 31. ASüget, 12,960 F. 

 September. 2. Ueber Süget Davän-Pass, 17683 F. nach A Valikshäh. 

 4. Rückweg über die Karakorüm-Kette. 

 6. A Sultan Chüskun. 

 8. Sässar-Pass. 

 10. Kärsar. 

 12. Le. 



Als geographisch neu hatte sich ergeben, dass die Karakorüm-Kette 

 als die wasserscheidende Linie entgegentritt. Nach Norden, hatte man 

 geglaubt, sei die Grenze des indisch-tibetischen Stromgebietes erst durch 

 die Kette des Künlun gebildet , den übrigens damals kein Europäer, 

 weder vom Norden noch vom Süden her, erreicht hatte. 



11) Die Dreieckmarke vor den Ortsnamen bedeutet Lagerplatz, aber an unbewohntem Orte. 



