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Die Temperatur hatte dabei keinen störenden Einfluss, sie war 

 vielmehr an diesem Tage eine sehr günstige. An jenem Platze, wo der 

 Theodolit und die Flagge aufgestellt wurden, war sie um 12 h 30' p. m. 

 13*8 C. ; auf dem zuletzt erreichten Punkte hatte sie zwischen 10 

 und 11° C geschwankt. Auch war die Luft an diesem Tage bis oben 

 sehr ruhig. An die höchste Stelle gelangten wir um 2 x /2 Uhr. 



Das Lagern von nahezu einer Stunde daselbst brachte uns durch 

 Ruhe etwas Erleichterung. Der entsprechende Barometerstand ergibt 

 sich, aus den Barometerformeln in Verbindung mit der trigonometrisch 

 ermittelten Höhe entwickelt, für die oberste Stelle = 14*44 Zoll. 



Ungeachtet der Arbeit des Ansteigens war doch bei Niemanden 

 eine etwa durch Röthung indicirte arterielle Blutcongestion eingetreten. 



Meist folgte nach dem Herabsteigen aus hoher Region sehr bald 

 vollkommenes Wohlbefinden. Selbst eine Art von Gewöhnung trat ein, 

 z. B. für Höhen von 17,000 bis 18,000 Euss; für mehr als wochen- 

 langes Verweilen allerdings wären gefährliche Folgen zu befürchten 

 gewesen. 



Noch ist des Aufsteigens in Luftballons vergleichend zu erwähnen. 

 Dieses ist dadurch sehr verschieden, dass sich Muskelanstrengung nicht 

 damit verbindet; auch der Umstand kann nur günstig sein, dass man 

 bis jetzt nur mit dem Winde fliegt, dessen Einfluss dadurch sehr ver- 

 mindert wird. Ungünstig dagegen ist die grössere Schnelligkeit der 

 Veränderung des Druckes. Die grösste im Ballon von Glaisher und 

 Coxwell erreichte Höhe war „mindestens 32,000 engl. Fuss"; am 5. Sep- 

 tember 1862. Der Ballon war gelenkt von Coxwell. In solcher Höhe 

 allerdings waren nun der Beobachter und der Führer des Ballons kaum 

 mehr ihrer Sinne mächtig. Bis 23,020 Fuss war, schon 1805, Gay Lussac 

 gelangt, der von Paris aufstieg. 80 ) 



Als wir am 4. August vom Sässar-Passe gegen Osten in das Shayök- 

 Thal herabstiegen, boten sich viele Schwierigkeiten durch die Zerklüftung 



80) Andere unserer Untersuchungen an vereinzelten Localitäten, mit Hinzuziehung der wichti- 

 gen experimentablen Arbeiten von Hofrath G. v. Liebig zu Reichenhall , sowie der sehr 

 sorgfältig durchgeführten Beobachtungen Dr. Lortet's bei zwei Montblanc-Besteigungen 

 1869 werde ich im fünften Bande der „Results" in Verbindung mit der allgemeinen Behand- 

 lung des Luftdruckes folgen lassen. 



