96 



nicht türkisch sprechen konnte, hätte die Besprechung doch nur sehr 

 unsicher und, der doppelten Uebertragung wegen, mit sehr viel Zeit- 

 verlust durchgeführt werden können. In Turkistän war Makshüt noch 

 nicht gewesen; sein Türkisch hatte zu Le, wo er sich seit Jahren als 

 Handelsmann niedergelassen hatte, im Verkehr mit den Türkis der 

 Karawanen gelernt. 



Als dritter ging mit uns einer der kräftigsten unter den Yarkandi- 

 Dienern Namens Adil. Bei den fünf andern blieb Mäni als Obmann 

 und Aufseher für Gepäck und Pferde zurück. SumgäL wo das Lager 

 war, ist eine als Haltestelle wohl kenntliche Felsenstufe, auf der rechten 

 Seite des Karakäsh- Flusses gelegen; Flusshöhe daselbst 13,215 Fuss. 

 Das Thal ist hier sehr breit, und der grosse Gau, der sich von hier 

 an bis zur Wendung des Karakäsh -Flusses gegen Norden hinzieht, ist 

 als District für sich unterschieden und heisst Sarikla. 



Von Pferden wurden 4 mitgenommen ; zwei , die bepackt wurden, 

 aber sehr sorgfältig beladen und nicht zu schwer, und zwei andere, 

 die für Robert und mich oder wenn für jene nöthig, wie es sehr bald sich 

 zeigte, abwechselnd auch für Mohammad Amin und Makshüt als Reit- 

 pferde dienen sollten. Instrumente zu Höhen- und Winkelmessungem 

 nämlich Hypsometer, prismatischer Compass und Verticalkreis , auch 

 Fernrohr, wurden ebensowohl als Waffen unter uns und die Begleiter 

 vertheilt; auch mit festem Stocke und mit Stricken, zum Schutze auf 

 den uns drohenden frischangewehten Schneedecken, Hess ich Alle sich 

 wohl versehen. War schon aus den Alpen unter Leitung guter Führer 

 die Notwendigkeit solcher Vorsicht mir bekannt, so verdiente dieselbe 

 hier um so mehr Berücksichtigung, da den Yarkändis ohnehin nicht 

 nur genaue Kenntniss der zu wählenden Pfade, sondern auch die Ge- 

 wandtheit der Bewegung in den nur selten von ihnen betretenen Firn- 

 gebieten fehlte. 



Von Sümgal liess ich am 23. August um 8 Uhr Morgens aufbrechen ; 

 um 10 Uhr wurden wir von einem starken Schneegestöber mit heftigem 

 Winde überfallen , das bis 6 Uhr Abends ohne Aufhören fortwährte. 

 Der selbst beim schönsten Wetter sehr schlechte Weg war unter so 

 schlimmen Verhältnissen sehr erschwert. Auch der Einfiuss des 

 verminderten Luftdruckes machte sich bei solchem Winde sehr bald 



