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treten kann z. B. bei stärkerer Ventilation, so reicht die gewöhnliche 

 Construktion nicht aus, da bei derselben in dem angegebenen Falle 

 wegen des ungenügenden Uebereinandergreifens der Schaufeln der 

 Trommel die niedrige Wasserschicht durchbrochen und die Luft ohne 

 die Trommel bewegt zu haben von der Austrittsöffnung her eingesaugt 

 wird. Dies ist jetzt durch Verlängerung der Scheidewände für den Ein- 

 tritt und Austritt der Luft in die einzelnen Kammern der Messtrommel 

 vermieden , wodurch die Wasserschichte auf einer Seite höher gehoben 

 und auf der anderen Seite tiefer gesenkt werden kann, ohne dass Luft 

 von dem empfangenden in den abgebenden Theil der Messtrommel über- 

 tritt. An der Uhr sind vier Zifferblätter, jedes in 10 Grade getheilt, 

 angebracht; ein Grad des oberen Zifferblattes entspricht 1 Liter, von 

 dem der zehnte Theil noch abgeschätzt werden kann; ein Grad des 

 nächsten Zifferblattes zeigt 10, einer des folgenden 100 und einer des 

 letzten Blattes 1000 Liter an, so dass also eine ganze Umdrehung des 

 letzteren 10000 Liter entspricht. 



An der aus der hinteren Wand des Gehäuses der Gasuhr hervor- 

 stehenden und in einer Stopfbüchse laufenden Axe der Trommel ist ein 

 8 cm. im Durchmesser haltendes Kammrad (Taf. II. c.) angesteckt, in 

 welches ein zweites gleich grosses, an der Axe des Wasserrades befind- 

 liches Kammrad d eingreift. Die Gasuhr steht auf einer gusseisernen 

 Platte, welche durch drei Stellschrauben so gestellt wird, dass die 

 Kämme der beiden Räder genau in einander passen. 



Das oberschlächtige aus wohl lakirtem Eisenblech verfertigte Wasser- 

 rad C hat einen Durchmesser von 60 cm. und besitzt 24 Kammern, 

 von denen jede 330 cub. cm. Wasser fasst. Das Rad ist durch ein 

 Doppelkreuz von soliden Eisenstäben getragen; die Axe desselben läuft 

 in zwei Lagern , welche in zwei starken eisernen Trägern angebracht 

 sind. Die Träger des Rades und der eiserne Tisch der Gasuhr sind auf 

 einer grossen Eisenplatte befestiget. 



Die Kammern des Rades werden von Wasser beschlagen, welches 

 aus einem Reservoir (Taf. I. E) abfliesst. Das etwa 9 Liter Wasser 

 fassende Reservoir aus Eisenblech steht auf einem 1,17 Meter hohen 

 Träger, der auf der Eisenplatte fest eingelassen ist; der Boden des 

 Reservoirs ist 67 cm. über der nächsten Kammer des Wasserrades. 



Abb. d. II. Cl. d. k. Ak. d. Wisa. XII. Bd. 1. Abtb. 32 



