108 



Simbach — Scheerding — Passau. 



Nr 



D 



± H 



w w 



w 



Cote 



1396. □ auf dem I. Pfeiler , vom linkseitigen bayerischen Ufer ab, der Strassen- 

 brücke über denlnn, zwischen Neuhaus und Scheerding, südl. Vorkopf 



1518 + 2,3655 0,5 0,2 0,4 553,4380 



1398. 



1399. 



1400. 



1401. 



1284. 



1283. 



14 



54 



1397. □ auf der hölzernen Strassenbrücke über den Braiubach, rechtseitiges Wider- 

 lager, nordöstl. Flügel, oberster üeckstein (Strasse von der Stadt zum Bahn- 

 hofe Scheerding) 



6 21 34 1435 — 1,0641 0,9 0,8 0,7 552,3739 



O am Betriebsgebäude zu Station Scheerding, Perron, Ostseite, neben der 

 Eingangsthür zum grossen Wartesaal 



7 9 51 917 - 7,4034 0,4 0,1 0,4 544,9705 



Ö auf der offenen Bahnbrücke Nr. 1 über die Staatsstrasse von Scheerding 

 nach Linz und Passau, nordwestl. Flügeldeckstein, Eckstück, bei Profil 

 672 -f- 50 m 



1 3 59 352 + 1,6590 0,3 0,1 0,5 546,6295 



fj] auf dem gedeckten Bahndurchlass Nr. 9, östl. Stirndeckstein , bei Profil 

 701 + 87 m 



2 22 50 2623 — 1,3256 0,7 0,5 0,4 545,3039 



Ö auf dem offenen Bahndurchlass Nr. 18 bei Profil 722 -)- 57"\ linkseitiges 

 Widerlager, westnordwestl. Eckstück, 0,074 m über Bahnhof-Pl der Station 

 Wem stein 



3 



20 



58 



2334 + 0,6938 



0,7 



0,5 



0,4 545,9977 



1402. fj auf dem offenen Bahndurchlass Nr. 31, linkseitiges Widerlager, nordöstl. 

 Flügeldeckstein, bei Profil 763 + 97 m 



36 



58 



4211 



+ 7,4645 1,1 1,3 0,5 



553,4622 



Ö auf dem Bahngrenzstein Nr. 38 rechts der Bahn, nordwestl. zwischen Profil 

 793 und 794 neben der Grenztafel zwischen Königreich Bayern und Kaiser- 

 reich Oesterreich 



5 24 61 2932 -f 2,4364 0,7 0,6 0,5 555,8986 



Ü auf der eisernen Fachwerkbrücke Nr. LIX mit 1 Oeffnung über den Inn bei 

 Passau, südöstl. Flügel, Brüstungsstein, südl., rechtseitiges Widerlager 



4 5 59 588 + 1,7481 0,3 0,1 0,3 557,6467 



