102 



Holzkirchen-Tölz-Penzberg-Tutzing. 



Nr 



l) 



±H 



w 



w 



Cote 



1489. Q auf einer zu Tage stehenden Felsenbank nördlich der Distrikts-Strasse 

 nach Penzberg an der ersten starken Steigung nach Ueberschreitung der 

 Loisach (unmittelbar nach dem Eintritte der Strasse in den Wald) 



10 29 40 2338 + 9,3363 0,8 0,7 0,6 251,5685 



1490. © am Betriebsgebäude des Bahnhofs Pen z berg, Perronseite (Norden), nord- 

 westliche Ecke rechts neben dem Eingange zum Wartesaal III. Classe 



11 36 40 2849 + 4,4205 0,8 0,7 0,5 255,9890 



1491. fQ auf der Umfassungsmauer der grossen Drehscheibe im Bahnhof Penzberg, ) 

 Ißahnhof-Pl l 



1 12 2 69 276 + 2,0155 0,2 0,0 0,3 258,0045) 



1492. Gedeckter Bahndurchlass Nr XXII über einen Moosgraben, Q auf dem südwest- 

 lichen Flügeldeckstein des linkseitigen Widerlagers bei Kilometer 58,0 -f- 425 m , 

 4,2386 m über PI der Station Staltach 



1493. 



1495. 



1496. 



1 



28 



66 



3719 



+ 2,7910 



1,0 



1,0 0,5 



258,7800 



Bahnbrücke Nr XX über den Ansfiuss des Ostersees, Q auf dem rechtseitigen 

 Widerlager, südöstlicher Flügeldeckstein, bei Kilometer 53,5 + m 



2 38 64 4855 +10,3680 1,1 1,2 0,5 269,1480 



1494. J= auf der Umfassungsmauer der Wage in der Station Seeshaupt, Bahnhof-Pll 

 1 3 18 67 2418 - 8,3145 0,7 0,4 0,4 260,8335) 



(=: neben der Höhenmarke am Betriebsgebäude in Seeshaupt, unten auf j 

 Ider Treppenstufe I 



20 



63 



2570 — 8,4289 0,7 0,4 0,4 260,7191] 



O am Betriebsgebäude in Seeshaupt neben dem Haupteingange vom Orte 

 her (Ostseite) rechts, l,75 ra über Terrain 



20 



63 



2571 



-10,1352 0,7 0,4 0,4 



259,0128 



LXXIV.J Pfarrkirche im Dorfe Seeshaupt, Nordseite, © in der Mitte des Thurmesl 

 \ 1 17 46 1554 + 3,5076 0,6 0,3 0,5 264,3411] 



1497. O auf dem Sockel der Grenzsäule auf der Nordseite des Kirchhofs zu Sees 

 Jhaupt, gegen das Seeufer 



I 2 4 13 103 + 6,2612 0,3 0,1 1,0 270,6023 



