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Zu A: Neuenmarkt -Eger- Weiden- Bayreuth -Neuentnarkt. 



Nr 



D 



±H 



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Kote 



70. Offener Babndurchlass bei Kilometer 172 4- 90", südliches Widerlager, Q auf 

 der westlichen Deckplatte 



1 24 46 2217 + 14,7620 0,6 0,4 0,4 236,0230 



71. Wegdnrchlass für den nordöstlichen Bahngraben, Q auf der nordwestlichen 

 Stirndeckplatte, bei Kilometer 169 -j- 40™ 



2 31 49 3051 + 30,9007 0,8 0,6 0,4 266,9237 



72. r Q auf der Umfassungsmauer der Wage zu Station Haslau 



I 3 45 43 3857 + 37,4258 0,8 0,7 0,4 304,3495 



73. Fixpunkt unter der Höhenmarke za Station Haslau, in den Sockel gehauen 



4 46 43 3969 +36,7624 0,9 0,8 0,5 303,6861 



74. / am Betriebshauptgebäude zu Station Haslau, Perroiiseite, zwischen dem 

 J Fenster des Expeditionslokals und der östlichen Ecklisene 



- 1,2715 



302,4146 



75. Offener Babndurchlass bei Kilometer 162 -\- 70™, nordöstliches Widerlager, 

 Q] auf der südöstlichen Deckplatte 



1 33 46 3004 +29,0749 0,8 0,6 0,4 332,7610 



76. Offener Babndurchlass bei Kilometer 160 + 280™, südöstliches Widerlager, 

 Q auf der südwestlichen Deckplatte 



2 20 45 1785 + 17,5012 0,5 0,3 0,4 350,2622 



77. Blechbalkenbrücke für die Chaussee von Adorf nach Franzensbad, nordöstliches 

 Widerlager, Q auf der südöstlichen Eckdeckplatte, bei Kilometer 159 + 780™ 



3 6 42 503 + 5,2325 0,3 0,1 0,4 355,4947 



78. Eiserne Gitterbrücke für die Chaussee von Adorf nach Franzensbad, nördliches 

 Widerlager, Q auf dem ersten Deckstein des westlichen Stirnflügels, bei Kilo- 

 meter 157 + 500™ 



■* 4 28 41 2273 +21,1682 0,4 0,1 0,4 376,6629 



Abh. d. IL Cl. d. k. Ak. d. Wiss. XIV. Bd. III. Abtli. 5 



