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Zu A: Neuenmarkt -Eger- Weiden -Bayreuth -Neuenmarkt. 



Nr 



D 



±H 



Kote 



123. 



124. 



125. 



126. 



127. 



128. 



129. 



130. 



- O am Betriebshauptgebäude zu Station Windischeschenbach , nordwestliche 

 Schmalseite, Mitte des Gebäudes 



1,5043 



433,2337 



Schiefe eiserne Fachwerksbrücke mit 2 Oeifnungen über die Waldnaab, süd- 

 liches Widerlager, Q auf dem äussersten Gesimsstein des östlichen Stirnflügels 

 (von Süden her), bei Kilometer 101 -|- 700" 



1 8 44 701 -i- 2,3715 0,4 0,2 0,5 437,1095 



Schiefe eiserne Fachwerksbrücke ül^er die Waldnaab, südöstliches Widerlager, 

 Q auf dem vierten Gesimsstein des östlichen Stirnflügels (von Süden her), l)ei 

 Kilometer 101 + 130" 



2 7 41 572 + 1,6893 0,3 0,1 0,4 438,7988 



Eiserne Fachwerksbrücke über die Waldnaab mit 2 Oeifnungen, in der Kurve 

 gelegen, nördliches Widerlager, Q auf dem sechsten Deckstein des östlichen 

 Stirnflügels (von Norden her), bei Kilometer 99 -)- 310"' 



3 21 43 1828 + 6,0704 0.7 0,4 0,5 444,8692 



Offener Bahndurchlass bei Kilometer 96 -)- 670", Q auf dem östlichen Stirn- 

 deckstein 



30 



44 



2641 -t- 5,9508 0,6 0,4 0,4 



450,8260 



Eiserne Fachwerksbrücke mit 2 Oefi^nungen über die Waldnaab, Q auf dem 

 nordöstlichen Stirnflügel des nordwestlichen Widerlagers , bei Kilometer 

 96 + 110" 



5 6 47 560 — 0,0776 0,3 0,1 0,4 450,7484 



Offener Bahndurchlass bei Kilometer 95 + 330", Q auf der östlichen Stirn- 

 deckplatte 



6 9 43 776 + 0,0715 0,6 0,4 0,7 450,8199 



Schiefe eiserne Fachwerksbrücke mit 2 Oeffnungen über die Waldnaab, süd- 

 liches Widerlager, Q auf dem zweiten Deckstein des östlichen Stirnflügels 

 (von Süden her), bei Kilometer 94 + 710" 



7 8 39 621 + 1,4964 0,3 0,1 0,4 452,3163 



