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Dombiihl-Nördlingen. 



Nr 



D 



+ H 



w 



Kote 



Q auf der Trittstufe rechts unterhalb der Höhenmarke zu Dorfgütingen ; 

 0,65"" über PL 



4 3 49 293 — 0,5766 0,4 0,2 0,7 408,0557 



O aiH Haltstellgebäude zu Dorfgütingen, Perronseite, zwischen den Ein- 

 gangsthüren zum Expeditionslokal und zum Wartsaal 



5 1 — 1,7837 406,2720 



Gedeckter Bahndurchlass bei Kilometer 116 -f-745™, Q auf der Stirndeckplatte 

 am Einlauf, südliche Ecke; 0,82°" unter PI. 



11 



56 



1226 + 2,3321 0,6 0,3 0,5 410,3878 



Q auf der Trittstufe vor dem Eingang zum Expeditionslokal zu Station 

 Feuchtwangen; 0,93" über PI. 



2 28 64 3592 + 2,5507 0,8 0,7 0,4 412,9385 



am Betriebsgebäude der Station Feuchtwangen, Perronseite, links neben 

 der Eingangsthür zum Expeditionslokal 



,3 1 — 1.7692 411,1693 



Blechbalkenbrücke bei Kilometer 110 -)- 805™, südwestliches Widerlager, Q auf 

 einer Abdeckplatte der südöstlichen Flügelmauer; PL 



1 17 69 2334 — 19,5199 0,7 0,5 0,4 393,4186 



Wegbrücke bei Kilometer 109 + 520™, nordwestlicher Pfeiler , Q auf der 

 südwestlichen Sockelecke in der Pfeileröffnung; 0,34™ über PL 



2 10 63 1269 



17,5591 0,5 0,2 0,4 375,8595 



Q auf der Trittstufe vor dem Eingang zum Gepäcklokal zu Schopfloch, 

 links unterhalb der Höhenmarke; 0,56™ über PL 



3 22 60 2653 +28,0909 0,6 0,3 0,3 403,9504 



am Betriebsgebäude zu Schopf loch, Perronseite, rechts neben der 

 Wartsaalthür 



1 



1,8742 



402,0762 



