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Coburg und Kahl auch unsererseits definitiv festgelegt; ein dritter An- 

 schluss an die ebengenannten Preussischen Nivellements in Elm, der von 

 uns im Herbst 1887 vorbereitet worden war, wurde laut Zuschrift des 

 Chefs der trigonometrischen Abteilung der K. Preussischen Landesaufnahme 

 in Berlin an den Verfasser dieser Mitteilung vom 7. Nov. 1889 im Lauf 

 des verflossenen Sommers gleichfalls vollzogen. Die Ergebnisse dieser 

 drei Anschlüsse sind: 



1. Nivellementsgrenzpfeiler bei Obersie mau, Bolzen 6950 

 (vgl. „Nivellements der Trigonometrischen Abteilung der K. Preussischen 

 Landesaufnahme"; Band VII, S. 87) 



Preussische Meereshöhe (Höhe über N. N.) . . 315,914 m 

 Bayerische Kote 545,373 „ 



Meereshöhe des Bay- 

 erischen Geueral- 

 liorizonts 



861,287 m 



Bolzen 6949 



Kontrollnivellements: Horizont: 



fPreussisch 308,082 m) „„, „„„ 

 { >861,292 m 



l Bayerisch 553,210 „j 



Höhenmarke in (Preussisch 299,676 m|„„ (.„„ 



\ J~obl,jyo„ 



Untersiemau IBayerisch 561,617 „j 



2. Nivellem entsgrenzpfeiler mit Bolzen 6565 

 bei Kahl (vgl. „Nivellements etc." Band V, S. 58) 



Preussische Höhe über N. N 112,184 m 



Bayerische Kote 749,191 „ 



861,375 



3. Bayerische Höhenmarke O am Betriebs- 

 gebäude im Bahnhof Elm (vgl. Zuschrift des Chefs der 

 trigon. Abt. der Preuss. Landesaufn. vom 7. Nov. 1889, 

 Nr 1913'^ und Mitteilung VII des Bayer. Präcis.-Niv., 

 S. 93') 



1) Sämtliche Koten des Nivellements Gemünden-Elm, wie sie in der VII. Mitteilung, S. 91 

 bis 93 mitgeteilt sind, bedürfen einer Verbesserung von + 0,0011 m, weil sie von einer unrichtigen 

 Kote der O 917 in Gemünden ausgehen. Es ist auf S. 91 für diese Kote angenommen 699.7810, 

 während es nach S. 48 derselben Mitteilung heissen soll: 699,7821. Ausserdem ist auch an alle 

 Koten dieses Nivellements die bekannte Verbesserung von -\- O.Ol m anzubringen. 



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