Geologische Reise in Nord-Griechenland. Oll 



land ging ich aufwärts nach Wurgareli und an der Südgrenze 

 des Kalkzuges der Dshumerka über das Gebirge bis zum 

 Äspros. 



Zwischen Wurgareli und Mijeri sah ich ripple-marks im 

 Flyschsandgestein und die Thäler derselben von verkohlten 

 Pflanzenresten ausgefüllt. Abwärts von Mijeri (an einer Seiten- 

 schlucht gelegen) fliesst der Äspros in einer schmalen Schlucht, 

 in welcher thoniger Flysch unter dem Kalk gegen diesen fallend- 

 herauskommt. 



Von Wurgareli ging ich durch die ganze westliche Flysch- 

 zone westlich hinab zum Arta-Fluss, nach Kryoneri. Die Hiero- 

 glyphen der Sandsteinbänke im Thon beobachtete ich stets an 

 der Unterseite der Sandsteinbänke, ein Beweis, dass über- 

 stürzte Lagerung nicht vorliegt. Bei Kryoneri liegen dünne 

 Kohlenschmitzen im Thon, auch tritt daselbst eine Schwefel- 

 quelle in einem Seitenbach aus dem Thon des Bachgrundes 

 heraus. 



Von Kryoneri ging ich wieder aufwärts durch die ganze 

 Flyschzone, aber in nordöstlicher Richtung, nach Skoretsana. 

 Bei Lipiana überstieg ich eine nach meiner Aneroidmessung 

 50 m hohe, gegen den Arta-Fluss hinablaufende Terrasse mit 

 ebener, sich, westlich zum Fluss senkender Oberfläche; die 

 Terrasse besteht aus einem Gemisch von grossen Kalkblöcken 

 und Erde. 



Von Skoretsana bestieg ich noch einmal den höchsten 

 Dshumerka-Gipfel, »Katafidhi« (die frühere Besteigung im Jahre 

 1893 geschah von der entgegengesetzten Seite). Bei dieser 

 Gelegenheit fand ich die rothen Hornsteinschichten mächtig 

 entwickelt (bis jetzt auf der Westseite der Dshumerka nicht 

 bekannt), darüber eine zweite, geringer mächtige rothe Lage 

 aus rothem Schiefer, beide im Kalk des Hochgebirges ein- 

 gelagert. Dieser enthält auf der Spitze mit der Pyramide 

 Rudistentrümmer. In einem losen Stück hatte ich beim Auf- 

 stieg Nummuliten gefunden. Erst in der Nachmittagsbeleuch- 

 tung, beim Abstieg, konnte ich sehen, dass die Schichten des 

 Gipfels nicht die höchsten des Zuges sind, sondern dass die 

 Schichten, welche eine nordöstliche Neigung haben, in der 

 nördlich folgenden Senkungsstelle der Kammlinie von anderen 



