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Bunkenburg bei Celle in ziemlich genau ost-westlicher Richtung zurück. 1 ) 

 Beobachtungen wurden von 10 1 /2 h ani bis 3 h pni mit dem Aspirationspsy- 

 chrometer angestellt. Während die Wetterlage einigermassen anticyklonal 

 war, fanden doch an diesem Tage im fernen SW von der Flugbahn 

 zahlreiche und schwere Gewitter statt. In Aachen entlud sich 4y± h pm 

 ein starkes Gewitter, von Osten kommend, und währte bis zur Nacht; 

 es lieferte 33 mm Niederschlag. 2 ) Nach den Wetterberichten der deutschen 

 Seewarte hatte Süddeutschland Gewitter mit starken Regenfällen (Kaisers- 

 lautern 30 mm, Wiesbaden 25 mm). In Karlsruhe tobten von ll 11 am bis 

 1 h p m Gewitter und brachten um 2 h p m Hagel. Altkirch hatte um 

 6 h p m, Bamberg Nachts Gewitter mit leichtem Regen. Cirren waren an 

 diesem Tage weit verbreitet. Sie wurden um 8 h Morgens z. B. in Münster 

 und Kaiserslautern beobachtet, ebenso cirrostratus in München; ferner 

 um 2 h cirrostratus in Neufahrwasser und in Breslau. Den Luftfahrern 

 selber „zeigte sich gegen Schluss der Fahrt im SW zusammenhängendes 

 Cirrostratusgewölk". Am Horizont sahen sie „das Dunstmeer sich ziem- 

 lich scharf gegen den Himmel abheben ; auf dem Dunstmeer schwammen 

 vereinzelt, infolge des Durchblicks jedoch scheinbar perlschnurartig an- 

 einander gereiht, kleine Cumuli". Die Wetterlage war also im fernen 

 SW von der durchfahrenen Gegend sicher gewitterhaft; für das durch - 

 fahrene Gebiet selber lässt sich — wenigstens auf Grund der mir vor- 

 liegenden Nachrichten — darüber nichts Sicheres aussagen. 



Der Bearbeiter der Fahrt hat zuverlässige Werthe für die Tempe- 

 raturabnahme mit der Höhe abgeleitet, begünstigt durch den Umstand, 

 dass der Ballon etwa zur Zeit der regelmässigen Nachmittagsbeobachtungen 

 (2 b ) sehr lange oberhalb der meteorologischen Station Gardelegen schwebte. 

 Vom Boden bis 1240 m hinauf betrug die durchschnittliche Temperatur- 

 abnahme für 100 m 1,°04; sie entspricht einem labilen Zustand 

 der Atmosphäre. Derselbe ist aber nur bis gegen 1500 m hin vor- 

 handen; nach oben hin verringert sich die Temperaturabnahme ziemlich 

 schnell. „Die Feuchtigkeit, absolute wie relative, ist in derselben Schicht 

 bedeutenden und ganz plötzlichen Schwankungen unterworfen. Einmal, 



1) Zeitsehr. für Luftschiffahrt. 1890. 9. S. 73 ff. Dr. Kremser: Meteorologische Ergebnisse 

 der Fahrt des Ballons Herder vom 23. Juni 1888. 



2) Ergebnisse der met. Beobacht. für 1888. Herausgeg. vom preuss. Institut. 



