726 Dr. Gustav Fritsch: 



her, indem die Klappen mehr abwärts gerichtet sind, und die 

 Membran keine so bedeutende Ausdehnung gewinnt, doch wir- 

 ken auch hier die queren Ansatzpunkte einer Berührung stark 

 entgegen und ausserdem ist dis Höhle bedeutend grössei', als 

 dass die Klappen während der Diastole dieselbe in zwei Hälf- 

 ten theilen könnten. 



Dasselbe gilt auch von den Varanen, wo nach Brücke') 

 bei Psammosaurus die geräumige (?) Höhle des Cavum venosum 

 nur mittelst einer engen durch Sehnenladen theilweise über- 

 sponneneu Oeffnuug mit dem sehr kleinen Cavum arteriosum 

 communiciien soll. Die geräumige Höhle in der betreffenden 

 Abtheilung muss der durch Injectiou von der Cava übermässig 

 erweiterte Canal des absteigenden venösen Stromes sein, und 

 die ursprünglich zur Pulmonalis den Strom wieder aufwärts 

 leitende Muskelleiste ist dadurch theils verstrichen, theils zum 

 Ursprünge der rechten Aorta hinüber gedrängt (Vergi. Taf. XIX. 

 Fig. 8). 



Wäre die relative Lage und Grösse der Theile, wi-e sie 

 die Brücke'sche Abbildung zeigt, naturgemäss, so Hesse sich 

 eine Analogie der Organisation des in Rede stehenden Herzens 

 mit dem Crocodilherzen schwer durchführen, während Brücke 

 selbst die Aehnlichkeit '^) betont und die hier gegebenen Quer- 

 schnitte der Taf. XIX. eine gewiss sehr bemerkenswerthe Ueber- 

 einstimmung zeigen. Es spricht ein solches Verhalten an sich 

 schon für die grössere Correctheit der letzteren, doch wird sich 

 Jeder durch Controlversuche an dem betreffenden Object leicht 

 selbst überzeugen, dass die Brücke'sche Figur entstellt ist. 



Es schliesst gerade dieser Punkt den hauptsächlichsten 

 Beobachtungsfehler ein, welchen sowohl der genannte Autor als 

 auch Corti in gleicher Weise begangen haben, nämlich den- 

 jenigen, dass sie die natürliche Lage der Pulmonalismündung 

 zur Muskelleiste (Conus pulmonalis) nicht richtig erkannt haben, 

 wesshalb die Darstellung der Beziehung einzelner Theile zum 

 Ganzen unhaltbar wird. 



1) Brücke, a. a. 0. Taf. XX. Fig. 8. 



2) a. a. 0. S. 349. 



