FISIOGRAFÍA Y METEOROLOGÍA DE LOS MARES DEL GLOBO 163 



un fuerte olor de marea ó de fósforo, que goza de propiedades oxi- 

 dantes, de color antes, desinfectantes muy poderosas. El ozono no 

 existe en el aire de ]as grandes ciudades, si no es tal vez inmediata- 

 mente después de las grandes borrascas que las desinfectan; pero se 

 le puede descubrir en todo tiempo, trepando á las torres elevadas ó á 

 las cumbres de las colinas altas^ situadas en su interior ó en sus in- 

 mediaciones, pudiendo encontrársele allí en la proporción de 2 mili- 

 gramos, para cada 400.000 litros de aire. En la campaña es más 

 abundante, pero allí mismo no pasa de 250 miligramos ó 4/4 de gra- 

 mo en cada 100.000 litros de aire. Su poder desinfectante es enor- 

 me. El doctor Cook ba observado en la India que de la presencia ó 

 ausencia del ozono, dependía la salubridad ó insalubridad de las po- 

 blaciones; y que la ausencia del ozono marcaba la aparición del cóle- 

 ra, del tifus, de la fiebre amarilla y de todas las enfermedades 

 pestilentes de la zona tórrida. 



Recien han comenzado á hacerse algunas observaciones respecto á 

 la cantidad de ozono que existe en el aire, en la superficie del mar. 

 En 1885 Mr. Black practicó algunas observaciones de esta especie 

 en los mares de Inglaterra, cuyos resultados son los siguientes. La 

 presencia y la cantidad de ozono fueron apreciadas por medio de pape- 

 les ozonométricos, espuestos á la sombra, sobre el puente del buque, 

 anotados y reemplazados dos veces por dia. El ozono se mostró 

 abundante en el Canal de Saint Georges^y en Lands End; en el mar 

 del Norte hubo menos; menos aún en la Mancha; en el Mar de Islan- 

 da y sobre las Costas Occidentales de Escocia, el ozono se presentó 

 en menor grado. Con los vientos del Oeste la cantidad de este gas 

 aumentó en la Mancha y en el Mar de Islanda, en el Atlántico y en 

 el Mar del Norte; con el viento del este disminuyó en el Eirth de 

 Eorth y sobre las Costas Occidentales de Escocia. Parece que el 

 acrecentamiento de velocidad del viento se acompaña con un acrecen- 

 tamiento en la cantidad del ozono. En ningún caso Mr. Black ha 

 observado una proporción de ozono que se aproxime al que se ha 

 constatado en la cima del Ben-Nevis, según el boletín meteorológico 

 del Times de Londres; esta proporción puede llegar de 8 á 9; el má- 

 ximo constatado por Mr. Black no ha llegado sino á cuatro en la 

 misma época en que las cifras de 8 á 9 eran constatadas en el obser- 

 vatorio de Ben-Nevis. Se constató la presencia del ozono en la cá- 

 mara del buque en proporción de la mitad del que existía en el aire 

 libre sobre el puente. Mr. Black indica la conveniencia de compa- 

 rar la cantidad de ozono atmoférico según la altura. También indi- 



