FISIOGRAFÍA V METEOROLOGÍA DE LOS MARES DEL GLOBO 209 



Este es un motivo para grandes temores y alarmas en el espíritu 

 popular. Los objetos más pesados situados más cerca de la nube, son 

 destruidos con gran violencia. Al aproximarse la nube, los árboles co- 

 mienzan á encorvarse y son postrados por el suelo; los edificios son 

 conmovidos, los techos son arrancados, y los carros que se hallan en 

 reposo sobre los caminos, se ponen en movimiento con dirección al tor- 

 nado. En ciertos casos, en el momento del pasage del cuerpo nuboso 

 del tornado, los edificios estallan hacia el exterior á causa de la rare- 

 facción súbita del aire en [las inmediaciones. El aire es arrebatado 

 tan rápidamente en el exterior de los edificios, que el equilibrio no 

 tiene tiempo de restablecerse, y el aire del interior hace irrupción 

 afuera para tratar de ponerse en equilibrio de presión. 



Este último hecho es uno délos que más prueban en favor del movi- 

 miento ascendente del aire en los tornados; es interesante su compa- 

 ración con los hechos análogos observados en el momento del pasage 

 de la tromba de Saby, en que las ventanas y las puertas del castillo 

 de Traueryd fueron arrancadas hacia el exterior. 



Las trombas y los tornados son fenómenos demasiado fugitivos y 

 de un diámetro demasiado restringido para que puedan ser estudiados 

 fácilmente, y debemos juzgar de su mecanismo por los efectos que 

 producen, sin poder seguir metódicamente los movimientos del aire 

 en el interior del torbellino. No sucede lo mismo respecto de los 

 ciclones, los tifones y las depresiones barométricas en general, las 

 cuales ocupan estensiones bastante considerables para que las obser- 

 vaciones meteorológicas nos permitan reconstituir el estado de la 

 atmósfera cerca del suelo durante su existencia. 



El estudio de la repartición de la presión barométrica y de la direc- 

 ción de los vientos, ha hecho reconocer que los ciclones, los tifones 

 y las tempestades de los países que recorren se hallan caracterizadas 

 por un mínimo de presión de forma más ó menos circular, en torno 

 del cual la presión vá aumentando de todas las partes. Las líneas 

 isóbaras se hallan dispuestas en anillos concéntricos y los vientos 

 soplan en direcciones diversas en torno del centro de las bajas pre- 

 siones. Los trabajos de Reid, Piddington y Neidfield sobre los ciclo- 

 nes y de M. Buys Ballet sobre la marcha del viento, con relación á 

 las isóbaras en el caso general, han conducido al descubrimiento de 

 lo que se llama la ley de Buys Ballet. 



Según esta ley, haciendo frente al viento en el hemisferio norte, 

 se tiene el centro de las bajas presiones á derecha y la presión vá 

 aumentando hacia la izquierda. Lo contrario tiene lugar en el hemis- 



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