FISIOGRAFÍA Y METEOROLOGÍA DE LOS MARES DEL GLOBO 265 



mi-círculo manejable. Con este objeto él mantmo sus velas en los ba- 

 jos risos, hasta que ya no pudo llevarlas, continuando su ruta al siid 

 á palo seco ; pero el mar se hallaba de tal manera convulsionado, que 

 el buque se hizo ingobernable y se mantuvo recostado de través. Mu- 

 chas veces se ensayó el hacerlo sobreponerse á la ola, sin conseguidlo. 

 De las 3 á las 6 de la mañana, se vio envuelto en la espuma hasta el 

 punto de no poder distinguir sino por momentos el mástil de mesana, 

 y ni aún la chimenea. Todo lo que se hallaba sobre cubierta fué bar- 

 rido por el mar. 



El Rouen, navio de vapor francés conduciendo caballería al Tonkin, 

 encuentra el huracán á40 millas en el nordeste, en la punta este de 

 Socotora ; el viento gira sucesivamente del este al norte, al sud y al 

 Sud sudeste ; á media noche el barómetro marca 726 : el navio acaba 

 de pasar por el centro del ciclón. Y muchas caballerizas han sido 

 destruidas y los caballos arrebatados con multitud de objetos, cuando 

 hacia las cinco un enorme golpe de mar toma el navio por el tribordo 

 delantero y lo cubre de un estremo á otro, arrebatando todo cuanto 

 encuentra á su paso. El resto de las caballerizas desaparece con la 

 mayor parte de los caballos ; los otros mueren aplastados bajo la ta- 

 blazón: los parapetos son demolidos, la rueda traba, el gobernalle roto» 

 el agua penetra por todos los alojamientos. La cámara de las máqui- 

 nas y las hornallas han sido inundadas por el agua que entra por los 

 ventiladores y hasta por la chimenea ; los fuegos han sido apagados; 

 el mar se presenta horrible. A las 5 el huracán termina, pero el Rouen 

 permanece inclinado sobre babor durante muchos dias, y solo después 

 de haber consumido el carbón estraido de babor, y estraido el agua de 

 las máquinas y bodegas, puede enderezarse. 



El vapor de guerra francés el Fabert, que se dirige á Cochin- 

 china, observa en la noche del 31 de Mayo al 1° de Junio, numerosos 

 relámpagos en la dirección del este. Durante el dia, el tiempo se echa 

 á perder cada vez mas, á las 3 de la mañana la baja horaria es de 2 

 milímetros. «A partir délas 4 de la mañana, escribe el Comandante, 

 las ráfagas del jSíordeste se suceden sin intermisión, y son de una vio- 

 lencia estrema. A las 8 de la noche, la tempestad se halla en toda su 

 fuerza, descendiendo el barómetro hasta 746.5. Alas 9 el viento salta 

 al este, y su violencia es tal, que no se puede resistir á su fuerza. Las 

 ráfagas nos llegan cargadas de aguas y de arena que, hiriendo el ros- 

 tro, producé un verdadera dolor. » 



El navio á vapor inglés, Diomedes, en marcha para la India, se 

 encontraba el 1° de Junio á medio dia al N. O. del cabo Guardafui, 



