PROLONGACIÓN DEL FERRO-CAMIL CENTRAL NORTE 



METAN-SALTA-JÜJÜY 



INFORME GENERAL 



Buenos Aires, Mayo 22 de 1882. 



Sr. Vice-Director del Departamento de Ingenieros Civiles de la Na- 

 cían, D. Cristóbal Giagnoni. 



De acuerdo con las instrucciones recibidas de V. para informar 

 sobre la practicabilidad de una línea férrea entre San José de Metan 

 Salta y Jujuy, por la Quebrada del rio Pasage y el Yalle de Lerraa 

 tengo el honor de presentarle el presente informe. 



Según instrucción, antes de emprender cualquier estudio, debia 

 verificarse un viage de reconocimiento de Metan hasta Jujuy, con el 

 objeto de examinar los parages inmediatos á la traza proyectada. 

 Esta esploracion se ha estendido sobre los siguientes puntos : rio 

 de las Piedras, Posta Pasage, Lomas de Cacharí, Quebrada del rio 

 Pasage, Quebrada de Troya, Yalle de Lerma, Valle de la Caldera, 

 Valle de los líaranjos, Valle de los Sauces y Jujuy. 



I. 



SECCIÓN METAN-SALTA 



Dirección General. — De Metan hasta el rio de las Piedras, el 

 terreno demuestra una planicie sumamente inclinada hacia el men- 

 cionado rio, punto mas bajo de todo el trayecto. En este trecho no se 

 presentan dificultades serias, solo debe estudiarse la repartición 

 mas conveniente para evitar rampas inútiles. El rio se cruza en un 

 punto poco distante al naciente de la población de igual nombre. 



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