172 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Aun cuando con los documentos que componen este espediente, se 

 tenga los elementos para que Y. E. pueda apreciar cual de las dos 

 trazas sea la mas conveniente, sin embragu, el Consejo de Obras 

 Públicas, considera prudente ampliar los fundamentos del informe 

 del señor Vice-Director, con el que por otra parte está conforme. 



Según el mencionado informe, planos y documentos que se acom- 

 pañan, la traza por el valle de Lerma es la mas larga, cruzando 

 terrenos quebrados y por consiguiente presenta mayores dificultades 

 para la construcción, lo que significa un mayor gasto ó costo de primer 

 establecimiento, que según el presupuesto preventivo que se ha pre- 

 parado, importa 2.086,068 ^ m/^. 



Si la cuestión se redujera á construir el camino según la traza 

 mas corta y económica, sin duda alguna que se deberla aceptar la 

 traza por Cobos, pues se obtendría una economía de 2.086,068 ^ m/^ 

 sobre el costo total del camino y por razón de la menor dificultad 

 se terminarían las obras en un plazo mas corto. 



La elección de la traza de que se trata no depende esclusivamete 

 de la mayor ó menor dificultad que presenta la topografía de las comar- 

 cas que atraviesa el camino, sino que es necesario tener en conside- 

 ración la susceptibilidad agrícola é industrial de estos territorios 

 asi como de su población actual, y es precisamente bajo este punto 

 de vista que debe estudiarse á fin de que el camino que se construye 

 preste facilidades á los intereses locales y á los que va á fomentar 

 en lo futuro. 



Por lo que respecta á las trazas del Valle de Lerma y de Cobos, 

 haciendo abstracción del tráfico de Bolivia, su objeto es poner en 

 comunicación á Salta y Jujuy con el litoral cruzando los territorios 

 mas poblados y susceptibles de serlo en lo futuro, lo que se obtiene en 

 la traza por Lerma, pues en ella se sirve á todas las poblaciones de 

 Catamarca, Salta y Jujuy que tienen su salida al valle de Lerma cuya 

 población se estima en 140,956 habitantes, así como á las de Jujuy y 

 departamento de Oran, en Salta, cuya población se estima en 51,473 

 habitantes. 



La traza por Lerma con las Estaciones: Pasaje, Bodega, Cabra- 

 Corral, Carril, Cerrillos y Saltase aproxímalo mas posible á los 

 centros poblados, de producción y consumo que tienen su salida al va- 

 lle de Lerma, y que actualmente es la parte mas rica y productiva de 

 la Provincia de Salta, aproximándose también á los Departamentos 

 del Este de Salta y á los de Jujuy que quedan servidos por la sección 

 del camino proyectado entre Santa Rosa cerca de Cobos Jy Jujuy 



