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déjà vLi, pai^ l'une des branches du tronc afférent principal 

 de la glande, lequel part de l'angle antérieur droit du rein. 

 Ce vaisseau se résout dès son origine en un petit nombre 

 de rameaux, qui courent à côté les uns des autres, paral- 

 lèlement à la glande hématique. Leur disposition est assez 

 compliquée, et leur description ne présenterait d'ailleurs pas 

 un grand intérêt. La figure 95 peut en donner une idée suffi- 

 sante. Il est à noter cependant que du côté gauche le système 

 donne naissance à une série de vaisseaux transverses, assez 

 réguhèrement disposés, et tranchant nettement au milieu 

 des autres. Ces vaisseaux se dirigent vers la glande hématique, 

 et se continuent précisément par les piliers tranverses prin- 

 cipaux que nous avons précédemment décrits dans ce der- 

 nier organe. Ainsi le sang du lobe gauche du rein suit une 

 voie tout à fait différente de celle par laquelle le sang du 

 lobe droit sort de l'organe. 



Tandis que le premier suit la voie normale et se rend 

 dans le sinus périrectal, puis de là à la branchie avant de 

 retourner au cœur, le second passe dans la lacune inté- 

 rieure de la glande hématique, et revient directement par là 

 à l'oreillette. C'est, on se le rappelle, ce qui avait heu pour 

 la totalité du sang qui transverse le rein de la Littorine. 



Tout le tissu de ce lobe est constitué ])hr un pare nc/u/?7îe ivè?> 

 épais qui masque l'injection poussée à travers les voies circu- 

 latoires. Une injection au bleu soluble fait apparaître sur 

 le trajet des vaisseaux une couleur bleue très pâle, à cause de 

 l'épaisseur des tissus qui la recouvrent. Ce parenchyme 

 a un aspect extérieur très irrégulier, il est formé d'une masse 

 mamelonnée superposée à tous les vaisseaux. 



Ce tissu est particulièrement développé sur les petits vais- 

 seaux transversaux qui se dirigent vers la glande hématique ; 

 il s'y présente sous la forme de petits tubercules pédoncules, 

 de même nature que le reste du parenchyme, et rangés en 

 séries au-dessus de ces vaisseaux. Ils sont particulièrement 

 nets sur les trois ou quatre canaux antérieurs. Ils sont creux, et 

 leur cavité est en communication avec le vaisseau qui les sup- 



