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surtout si les frais de transport sont diminués sur les voies 

 ferrées et les canaux. 



Nos eaux-de-vie se placent en grande quantité à l'intérieur; 

 mais elles ont aussi conservé et ont augmenté leur placement 

 à l'étranger, en Angleterre surtout. L'Australie, le Canada, la 

 côte occidentale d'Afrique, l'Amérique, en reçoivent également 

 des quantités assez considérables. 



Il est à désirer que le marché des Etats-Unis d'Amérique 

 s'ouvre de nouveau pour nos eaux-de-vie, et que les entraves 

 que la législation fiscale de ce pays, notamment l'acte du 

 Congrès du 25 juillet dernier, apportent au placement de nos 

 alcools, soient supprimées. 



La Société a appelé sur ce point important, et, par une péti- 

 tion toute récente, l'attention du Chef de l'Etat. Elle renouvelle 

 ici l'expression des vœux qu'elle a émis. 



Elle demande aussi que les droits différents qui pèsent en 

 France, sur les vins et eaux-de-vie en bouteilles ou en futailles, 

 soient ramenés à un taux uniforme et soient établis, non pas 

 suivant la nature et le volume des contenants, mais suivant les 

 quantités contenues, et, s'il est possible, suivant la valeur re- 

 lative des produits. 



127. Quels progrès la viabilité y a-t-elle faits depuis un certain 

 nombre d'années, en remontant à trente ans au moins ? 



1° Chemins ruraux. 



Les chemins ruraux classés dans le département sont au 

 nombre de 12,405. Leur longueur totale est de 12,552,069 

 mètres, ou 12,552 kilomètres, ou 3,138 lieues ordinaires. 



2° Chemins vicinaux ordinaires. 



Le nombre de ces chemins classés en 1865 est de 3,256. 

 Leur longueur totale est de 3,865,668 mètres. 



3 8 Chemins d'intérêt commun. 



En 1839, on n'avait pas encore classé de chemins d'intérêt 

 commun. 



En 1865, ces chemins sont au nombre de 84. Leur longueur 

 totale est de 1,024,548 mètres. 



4° Chemins de grande communication. 



En 1839 , d'après la Statistique départementale , le nombre 

 des chemins de grande communication dans le département 

 était seulement de 31 . Leur longueur totale était de 630,468 

 mètres. 



