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commun et qui leur procurerait les forces collectives et la co- 

 hésion qui manquent complètement aujourd'hui. 



On assurerait ainsi la viabilité de ces voies secondaires, cela 

 est vrai, mais utiles comme moyen d'accession aux champs. 



429. Quelles ont été les lignes de chemins de fer construites 

 et mises en exploitation ? 



Le chemin de fer de Poitiers à la Rochelle et à Rochefort a été 

 livré à la circulation en 1857. Son utilité est incontestable et 

 s'accuse tous les jours parla somme de ses transports de toute 

 nature, charbons de terre, sels, vins, alcools, etc. 



Les travaux du chemin de fer des Deux-Charentes , destiné 

 à relier ce département avec la Vendée, la, Bretagne, au nord ; 

 avec la Dordogne, la Gironde et les départements du midi, au 

 sud ; avec la Charente, le Limousin et les départements du 

 centre, à l'est, et, en outre, à assurer la défense du littoral 

 comme voie stratégique, sont très-avancés entre Rochefort et 

 Cognac, et on a l'espérance que, dans cette section, la voie 

 ferrée pourra être ouverte à la circulation avant l'hiver. 



Dans les autres parties, au nord, au sud et à Vest, les travaux 

 sont peu avancés. On s'est même jusqu'à présent borné à des 

 études sur le terrain. Quelques directions ne sont pas même 

 encore définitivement arrêtées. 



Il y a de nouvelles voies de fer en projet. 



L'une d'Angers à Mort et Roy an ; 



L'autre de la Tremblade et Roy an à la ligne des Deux-Cha- 

 rentes. 



Toutes sont utiles et pourront amener un mouvement consi- 

 dérable dans nos transactions et dans la production agricole. 



130. Quels travaux, pour la création de voies nouvelles ou 

 l'amélioration des voies existantes, ont été faits en ce qui con- 

 cerne les routes impériales ? 



Voir la réponse à la question n° 127. Elle constate un progrès 

 très-remarquable dans la situation générale. Quant aux routes 

 impériales, leur situation est restée à-peu-près la même depuis 

 1839. 



131. Mêmes questions pour les routes départementales. 

 Voir la note au n° 127. 



La situation s'est améliorée depuis 1839. 

 Six classements nouveaux ont eu lieu. 



