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Eau-de-vie. 



Pour l'Angleterre 119,376 barriques. 



(27 veltes chacune.) 



Pour la Flandre autrichienne 10,747 — 



Pour la Hollande 267,525 — 



Pour les ports anséatiques 86,501 — 



Pour le Danemark 4,765 — 



Pour la Suède 985 — 



Total, pour 19 années 489,929 barriques de 27 



veltes, ou, à 205 litres par 27 veltes, 100,435,445 litres, ou 

 1,004,354 hectolitres. 



Soit, par année moyenne, 25,817 barriques d'eau-de-vie de 

 27 veltes; soit, en hectolitres, par an, 52,745 hectolitres 

 vendus à Y étranger. 



Ces relations commerciales ont cessé depuis longtemps pour 

 la Rochelle ; d'autres les ont remplacées. 



Après la révolution qui a assuré l'indépendance de l'Amé- 

 rique anglaise, la Rochelle a établi des relations commerciales 

 sur une grande échelle avec ces nouveaux Etats. 



La guerre qui les a désolés depuis quelques années, l'éléva- 

 tion des tarifs, l'incertitude ou le danger des rapports com- 

 merciaux, ont fermé momentanément ce débouché si avanta- 

 geux autrefois pour la Rochelle. Mais d'autres débouchés se 

 sont ouverts, surtout sous l'influence des récoltes abondantes 

 et des bas prix qui en ont été la suite. Les chiffres établis au 

 n° 137 en fournissent la preuve. Ils démontrent aussi avec une 

 évidence irrésistible combien les chemins de fer sont utiles 

 pour le déplacement des produits de l'agriculture. 



137. La facilité et la rapidité plus grandes des communica- 

 tions ont-elles, depuis un certain nombre d'années, donné de 

 l'extension aux expéditions des produits agricoles à des dis- 

 tances éloignées? 



Oui, surtout par l'établissement de la voie ferrée de Poitiers 

 à la Rochelle et à Rochefort. 



1° Les foins des marais desséchés de Rochefort ont trouvé un 

 écoulement plus facile vers le centre et le nord de la France. 



2° Quant aux vins et aux eaux-de-vie, les gares de la Rochelle 

 et de Rochefort ont vu leurs expéditions à l'intérieur s'élever 

 depuis 1857 jusqu'en 1865 aux chiffres suivants : 



En 1857, la gare de la Rochelle a expédié à l'intérieur, par le 

 chemin de fer, 56 tonneaux de vin et 658 tonneaux di eau-de-vie. 



En 1865, il est sorti de nos ports seulement 982 hectolitres 



