LXXXVI 



durch viele Beispiele klarlegte, in dem Verkehr zwischen Land und 

 Schiff sowie zwischen Schiff und Schiff. Notsignale und Warnungs- 

 zeichen können gegeben, Zeitsignale zur Kontrolle nnd Korrektur 

 der Chronometer übermittelt und Mitteilungen über die Wetterlage 

 hinausgeschickt werden; Kapitän und Reeder, Passagiere und deren 

 Angehörige können miteinander in Verbindung treten, 



30. Sitzung am 30. November. 



Herr Prof. Dr. GÜRICH : Über die Ergebnisse der Bohrungen 

 in Neuengamme. 



So bunt wie das Bild der geologisehen Karte Deutschlands ist, 

 ist das seines Untergrundes. Um ihn kennen zu lernen, muß man 

 natürliche Aufschlüsse und Bohrlöcher studieren. Aber die Tages- 

 aufschlüsse dringen nur wenige Meter tief in die Erde und geben 

 darum nur lückenhafte Kunde, aus der man nur mit größter Vor- 

 sicht Schlüsse ziehen kann. Bei Bohrungen dagegen ist man oft 

 viele hundert Meter in das Erdinnere gekommen; aber die zu Tage 

 gebrachten Bohrproben sind nur in seltenen Fällen beweiskräftig 

 für den geologischen Aufbau des Untergrundes. Ist die Krone des 

 Bohrwerkzeuges an der unteren Fläche mit Diamanten besetzt, so 

 werden zylindrische Bohrkerne erhalten, die das in der Tiefe be- 

 findliche Gestein unverändert zeigen. Wenn man aber das Bohrloch 

 mit Stahlmeißel und Wasserstrahl herstellt und den zerstoßenen 

 und aufgewühlten Boden mit dem Spülwasser aufwärts preßt, dann 

 ist es so gut wie ausgeschlossen, daß aus dem Gesteinsschlamm die 

 Geologie des Untergrundes erkannt werde; gelegentlich genommene 

 Ventilproben können nur als Notbehelf dienen. 



Bohrungen dieser Art sind in Neuengamme vorgenommen 

 worden; dazu kommt, daß gerade in der norddeutschen Tiefebene 

 die Schichtung der Bodenformen recht verwickelt ist; denn innerhalb 

 des Diluviums gibt es eine große Mannigfaltigkeit von echten 

 glazialen Ablagerungen mit dazwischen liegenden feinsandigen 

 Schichten, über deren Altersstufe Zweifel auftauchen können. Dann 

 sind auch vielfach Schollen des Untergrundes, auf dem sich das 

 Diluvium aufbaute, verfrachtet und umgelagert worden, so daß man 

 allseitig umschlossen von diluvialen Ablagerungen Kreideschollen 

 * und Tertiärtone findet. Besonders schwierig zu deuten sind die im 

 Geschiebemergel vielfach eingeschalteten oder aufgearbeiteten Glim- 

 mer- und Braunkohlentone und -Sande. Unser Tertiär ist im 

 allgemeinen sandiger Natur; die Tone bilden nur bankartig ver- 

 breiterte Nester; das gilt sowohl von dem Glimmer- wie von dem 

 Braunkohlenton. Überhaupt ist zwischen beiden schwer scharf zu 

 unterscheiden : im allgemeinen betrachtet man den Gehalt an marinen 

 Versteinerungen als entscheidend für den Glimmerton. Wo sich sonst 

 Braunkohle findet, gilt sie vielfach als autochthon, d. h. auf primärer 

 Lagerstätte befindlich; jedoch erscheint es zweifelhaft, ob die hiesige 

 Braunkohle dies ist. Was sich bei Neuengamme, wo man miozäne 

 Tone bei den Bohrungen angetroffen hat, in noch größeren Tiefen 

 zeigen wird, läßt sich nicht so ohne weiteres angeben. 



