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geleitet wurden. In Epney war für die ganze Zeit ein Fischmeister 

 des Deutschen Fischereivereins stationiert, und für die Leitung der 

 dortigen Aalbrutgewinnung waren noch zwei Personen besonders 

 tätig. Außerdem waren noch fünf gut unterrichtete Transporteure, 

 meist aus dem Fischerstande, für die Behandlung der Aalbrut 

 zwischen Grimsby und Hamburg geworben. Diese Einrichtung hat 

 sich außerordentlich bewährt. Die Kosten waren weit geringer als 

 früher und die Transportverluste ganz minimal. Die Aufbewahrung 

 der Aalbrut in Hamburg geschah in derselben Weise wie früher 

 unter Vermeidung unnötigen Berührens und Umsetzens. Aber selbst 

 mit den vier großen und den acht kleinen Hältern, die in der 

 St. Pauli Fischhalle zur Verfügung standen, konnte man die ein- 

 treffenden sehr großen Mengen Aalbrut kaum bewältigen; selbst 

 durch schleunigen Versand in die deutschen Binnengewässer ver- 

 mochte man kaum Platz zu schaffen. Die Eisenbahnverkehrs- 

 Inspektion hatte sich der Weiterverschickung der Aalbrut in einer 

 Weise angenommen, daß ihr nicht zum wenigsten das glückliche 

 Gelingen der diesjährigen Transporte in das Binnenland zu verdanken 

 ist; es ist dies umsomehr hervorzuheben, als es sich um 242 ver- 

 schiedene Sendungen in 295 Kisten handelte. Jede Sendung wurde 

 vor der Ablassung eisenbahnseitig an allen Übergangsstationen 

 telegraphisch vorgemeldet, so daß fast alle Kisten ohne Verspätung 

 am Bestimmungsorte anlangten und die Verluste erheblich geringer 

 waren als im Vorjahre. Es wurden im ganzen 6809500 Stück 

 Aalbrut durch die Fischereidirektion von Hamburg versandt, und 

 zwar mit einem Transportverluste von durchschnittlich nur 1,1 pro 

 Mille. Von besonderem Interesse war der Versuch des Vortragenden, 

 den Reingewinn zu berechnen, der der deutschen Binnenfischerei 

 durch die diesjährigen Aussetzungen von Aalbrut zugeführt worden 

 ist; er beziffert sich unter Annahme, daß nur 25 Prozent der aus- 

 gesetzten Aale nach acht Sommern das Gewicht von zwei Pfund 

 erreichen, auf 3245381 Mk. Herr Direktor Lübbert machte noch 

 Mitteilungen über die Abgabe von Aalbrut nach Finnland; auch 

 in diesem Falle war das Ergebnis des Transports außerordentlich 

 günstig, trotzdem dieser über hundert Stunden dauerte. Nachdem 

 das Unternehmen der Aalbrutgewinnung und Versendung im Jahre 

 19 10 zu einem technisch und wirtschaftlich befriedigenden Abschluß 

 gekommen war, hielt der Deutsche Fischereiverein den Zeitpunkt 

 für gekommen, um die ganze Anlage in Epney und den Versand 

 von dort nach Hamburg und weiter ins Inland einem Geschäfts- 

 manne, der unter weitgehender Beaufsichtigung des Fischereivereins 

 als dessen Beauftragter arbeitet, zu übergeben. Es wurde ein 

 Vertrag mit Herrn A. Schulze in Hamburg abgeschlossen, der 

 also von nun ab die Beschaffung und Versendung von Aalbrut 

 unter der Aufsicht des Deutschen Fischereivereins ausführen wird. 



