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III. Trabant. 











t 



<5i 



S-2 





t 



äi 



32 



1G10 



9. Januar 



— 11?3 



— 12?8 



1612, 



12. April 



— 0?1 



— 3?9 



n 



22. März 



— 9.5 



— 11.1 



» 



29. Juli 



+ 1.3 



— 2.8 



n 



7. Juli 



— 7.8 



— 9.4 



n 



9. Oktober 



+ 1.9 



- 2.4 



n 



17. September 



— 6.7 



— 8.9 



n 



19. Dezember 



+ 1.8 



— 2.7 



* 



28. November 



— 6.1 



— 8.5 



1613, 



24. Januar 



+ 2.2 



— 2.4 



1611, 



3. Januar 



— 5.8 



— 8.2 



n 



6. April 



+ 2.3 



— 2.4 



fl 



15. März 



— 4.5 



— 7.1 



„ 



16. Juni 



+ 3.3 



— 1.7 



r> 



1. Juli 



— 2.8 



— 5.8 



„ 



27. August 



+ 4.3 



— 1 



n 



10. September 



— 2 



— 5.2 



„ 



7. November 



+ 4.6 



— 0.8 



7» 



27. Dezember 



— 1.5 



— 5 



1614, 



17. Januar 



+ 4.8 



- 0.8 



1612, 



1. Februar 



— 1.3 



— 4.9 

















IV. Trabant. 











t 



dl 



02 





t 



öl 



02 



1610, 



4. Januar 



+ 6?3 



+ 8?4 



1612, 



18. März 



+ 1?4 



+ 8? 



71 



12. März 



+ 6.3 



+ 8.7 



n 



24. Mai 



+ 0.9 



+ 7.8 



T) 



18. Mai 



+ 6.2 



+ 9 



T) 



2. September 



— 0.0 



+ 7.5 



n 



26. August 



+ 5.7 



+ 9.1 



n 



8. November 



- 0.7 



+ 7.6 



n 



2. November 



+ 5.4 



+ 9.1 



1613, 



14. Januar 



— 1.6 



+ 6.7 



1611, 



8. Januar 



+ 4.9 



+ 9 



T> 



22. März 



— 2.5 



+ 6.2 



n 



16. März 



+ 4.5 



+ 9 



„ 



28. Mai 



— 3.1 



+ 5.9 



71 



22. Mai 



+ 4.1 



+ 9 



T) 



5. September 



— 4.1 



+ 5.6 



n 



30. August 



+ 3.5 



+ 9 



T) 



11. November 



— 4.9 



+ 5.2 



n 



5. November 



+ 3.1 



+ 8.7 



1614, 



17. Januar 



— 5.8 



+ 4.6 



1612, 



11. Januar 



+ 2 



+ 8.2 











In dieser Differenztabelle können infolge der abgekürzten Form der Tafeln des Herrn 

 Berberich beim ersten, zweiten, dritten und vierten Trabanten die d beziehungsweise um 

 + 1?6; + 0?8: +o?4; + 0?2 fehlerhaft werden. Diese möglichen Fehler vermindern er- 

 sichtlich den Wert der Zusammenstellung nicht und irritieren die daraus gezogenen Schluss- 

 folgerungen ebensowenig. 



1. Beim ersten Trabanten sind die Mariusschen Tafel werte stets bedeutend zu 

 hoch; <5i wächst von + 11?4 bis + 24° und d% von +12° über + 17?6 auf +14°. 

 Nehmen wir zunächst die Differenzen <5 X vor, so sehen wir die auffallende Erscheinung, 

 dass dieselben beständig wachsen, und es ergibt sich das merkwürdige Resultat, dass die 

 Fehler um so grösser werden, je länger Marius beobachtet hatte; schliesslich be- 

 tragen sie gerade um die Zeit (1613/14), da Marius die Tafeln verfasste, 24° d. h. genau -^ 

 des ganzen Umlaufs von 360°; dieser Fehler von 24° aber lässt rückwärts schliessen auf 

 einen solchen von drei Stunden in der Beobachtungszeit und auf einen Fehler 

 in der Distanzmessung, der in dem grössten Teil der Bahn weit über einen Jupiter- 

 durchmesser betrug. Dieser Fehler dokumentiert die Unzuverlässigkeit Mariusscher Be- 

 obachtungen deshalb besonders deutlich, weil die Maximalamplitude des ersten Trabanten 

 überhaupt nur ca. drei Jupiterdurchmesser erreicht. Bei dieser ganz erheblichen Unsicher- 

 heit der Beobachtungen ist es ganz unbegreiflich, wie Marius zur Periode von l d 18 h 28 m 30 3 

 kommen konnte, die gegenüber der wirklichen mittleren Periode zwischen 1610 und 1614 

 um kaum 4 8 zu klein war. 



