LX 



von 5 kg Brutto), und zwar zunächst aus Apulien die bekannten 

 blauen, sehr süßen Trauben, dann von den Abruzzen die schönen 

 Goldtrauben ; im September kommen sie von Bologna und im Oktober 

 von den höheren Appeninlagen. Trauben aus Südfrankreich und 

 Algier gelangen mit der Bahn im August und September zu uns. 

 Spanien und Portugal senden ihre Trauben mit den Dampferlinien, 

 Die Einfuhr der dünnschaligen portugiesischen Trauben nimmt seit 

 Aufhören des hohen Zolles immer mehr zu ; so wurden z, B. vom 

 August bis November 1910 mehr als 52300 Kisten mit diesen in 

 Sägemehl verpackten Trauben versteigert. ]3edeutender ist die Ein- 

 fuhr der dickschaligen und daher sehr haltbaren spanischen Trauben 

 aus der Umgegend von Almeria. Sie gelangen zu uns, zwischen 

 Korkschrot verpackt, in kleinen Fässern von 30 kg Brutto vom 

 September bis Dezember. Im Jahre 19 10 wurden davon mehr als 

 300 000 Fässer nach Hamburg gebracht. 



Den Hauptbetrieb auf den Fruchtschuppen machen jedoch 

 während der Herbst-, Winter- und Frühlingsmonate die Südfrüchte 

 aus (vergl. «Hamburgs Südfruchthandel einst und jetzt» von Kai- 

 betriebsinspektor G. Schmidt). Die nach Hamburg auf dem See- 

 wege gelangenden Apfelsinen (Orangen) stammen aus Spanien, 

 Italien und zu einem ganz geringen Teile aus Palästina. Spaniens 

 Ostküste (Valencia, Alicante, Murcia, Cartagena etc.) hat ausgedehnte 

 Orangenhaine. Die ausgeführten Früchte sind sorgfältig nach der 

 Größe sortiert, in Seidenpapier gewickelt und zu 200 bis 11 24 Stück 

 in Kisten aus Nadelholzbrettern, die breite Zwischenräume zwischen 

 sich lassen und mit Stricken aus Alfagras verschnürt sind, verpackt. 

 Italien schickt uns von der Nord- und Ostküste Siciliens (Palermo, 

 Messina, Catania, Syrakus, Aderno und Paterno am Ätna) Apfelsinen. 

 Sie sind zu 100 — 300 Stück in vollkommen geschlossene, aus 

 Buchenholz verfertigte und mit gespaltenen Zweigen umschlossene 

 Kisten gelegt. Auch Zitronen (oder Limonen) werden uns in großen 

 Mengen aus Sicilien, weniger von Italien selbst und aus Spanien 

 geschickt. Die Einfuhr von Apfelsinen, Mandarinen und Zitronen 

 nach Hamburg betrug 1909/10 aus Italien 39590 t (i t = loookg), 

 aus Spanien 99 553 t, 1910/11 aus Italien 40589 t, aus 

 Spanien 104 491 t. 



Neuerdings findet auch eine bedeutende Einfuhr in Bananen 

 statt ; sie kommen entweder als Decksladung oder in ganzen Dampfer- 

 ladungen, die Fruchtbüschel einzeln oder zu zwei in Lattenkisten 

 verpackt, von den kanarischen Inseln oder in besonders eingerichteten, 

 mit Kühlvorrichtungen versehenen Dampfern von Jamaika nach 

 Manchester und von dort in Kasten von 4000 — 5000 kg Gewicht 

 auf der Bahn nach Grimsby und FIull und sodann mit den eng- 

 lischen Tourendampfern nach Hamburg. Aus beiden Hauptbezugs- 

 ländern sind im Jahre 1909/10 26000 t Bananen nach Hamburg 

 gebracht worden. Zu erwähnen sind noch Ananas, die von den 

 Azoren, besonders von San Migue], im Jahre 1909 in einem 

 Quantum von 93718 Kisten zu 30 kg nach Hamburg verschifft 

 wurden, und Kokosnüsse, die zu 100 — 150 Stück in aus Kokos- 

 fasern gefertigten, netzartigen Säcken, besonders aus Ceylon, weniger 

 aus Mittel- und Südamerika eingeführt werden (1909 : 33256 Sack 

 zu 50 kg). Getrocknete Feigen, Rosinen, Korinthen und 



