LXV 



Sitzung am 15. Februar, gemeinsam mit dem Bezirks verein 

 deutscher Chemiker und dem Chemikerverein. 



Herr Dr. NEUMARK, Ein Gang durch das Hochofenwerk 

 Lübeck in physikalischer und chemischer Beleuchtung. 



Bekanntlich werden Eisen- und andere Erze nicht nur da, wo 

 sie gefunden werden, verhüttet, sondern auch an anderen Orten, 

 wohin sie leicht gebracht werden, und wo auch die anderen Bedingungen 

 zur Inbetriebsetzung der Werke erfüllt sind. Hamburg und seine 

 weitere Umgebung bietet Beispiele hierfür. Neuerdings gilt das 

 auch von Lübeck, wo auf einem gegenüber Schlutup an der Trave 

 gelegenen Gelände ein Werk von großer Leistungsfähigkeit entstanden 

 ist: das Hochofenwerk Lübeck, Aktiengesellschaft. Im August 1907 

 konnte der erste Llochofen angeblasen werden, vier Wochen später 

 der zweite. Sie dienen zur Erzeugung von Roheisen, das bekanntlich 

 aus Eisenerzen mit Hülfe von durch eingeblasene Luft zum Ver- 

 brennen gebrachten Koks reduziert und geschmolzen wird. Die 

 Herstellung des Koks geschieht auf dem Werke in eigenen Anlagen; 

 die hierzu benutzten Öfen stellen lange, doppelwandige, aus Chamotte- 

 steinen erbaute Kammern dar, deren hohle Wände durch ver- 

 brennende Gase geheizt werden. In die Kammern wird feingemahlene 

 Kohle geschüttet; durch die Hitze wird sie entgast und zu dem 

 Koks zusammengebackt. Die entstehenden Gase werden vermittelst 

 Exhaustoren abgesogen ; sie geben in den auf den Öfen befindlichen 

 luftgekühlten Vorlagen einen Teil ihres Teeres ab und werden, 

 nachdem sie in Intensivkühleru und Teerscheidern vollends entteert 

 sind, in Ammoniakwaschern vom Ammoniak befreit. Durch Waschen 

 mit Teeröl wird ihnen das Benzol entzogen. Dann wird der größte 

 Teil des Gases nach den Koksöfen geleitet, um die Kammern zu 

 heizen. Ein anderer, nicht unwesentlicher Teil dient zum Heizen 

 der Kessel und zum Beleuchten der Wohnhäuser der Beamten- und 

 Arbeiterkolonie. Der Teer gelangt in Zisternenwagen zum Versand ; 

 das Ammoniakwasser dagegen wird durch Kochen mit Dampf von 

 dem Ammoniak befreit und dieses in schwefelsaures Ammonium, 

 ein sehr wertvolles Düngemittel übergeführt. Den Waschölen wird 

 in ähnlicher W^eise das Benzol entzogen; es findet in Anilinfarben- 

 nnd Linoleumfabriken und für Explosionsmotore Verwendung. Die zur 

 Koksbereitung nötige Kohle gelangt in eigenen Dampfern aus England 

 und Deutschland (über Emden) unmittelbar an dem Werke zur An- 

 lieferung. Die zur Verhüttung kommenden Erze werden ebenfalls fast 

 ausschließlich auf dem Seewege bezogen, und zwar in erster Reihe aus 

 Schweden und Spanien, dann aus Frankreich, Algier, Griechenland 

 und Rußland, Die Tagesproduktion beträgt 380 t Roheisen ; hierzu 

 sind erforderlich resp. müssen bewegt werden: 580 t Kohlen, 

 400 t Koks, 670 t Erze, 150 t Kalkstein, 180 t Schlacke, ferner 

 an Produkten und Nebenprodukten : 380 t Roheisen, 20 t Teer, 

 6 t Ammoniak und 5 t Benzol, in Summa 2391 t. Zur Bewältigung 

 dieser Lasten dienen normalspurige Bahnanlagen und elektrische 

 Schmalspurbahnen. An Kühlwasser, das der Trave entnommen wird, 

 werden ca. 1000 cbm in der Stunde verbraucht, und aus vier 



