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der Stadt auf einer kleinen Anhöhe am Ufer der Moskwa gelegene 

 und von einer Mauer mit Türmen und Toren umgebene Vereinigung 

 von Kirchen, Palästen, Klöstern, Verwaltungs- und militärischen 

 Gebäuden, sowie einige Straßen, Plätze, Kirchen und die neu erbauten 

 Handelsreihen aus der dem Kreml angrenzenden inneren Stadt 

 gezeigt wurden. Von der 47stündigen Eisenbahnfahrt von Moskau 

 bis zum Fuße des Kaukasus folgten dann einige charakteristische, 

 Land und Leute wiedergebende Bilder, so auf den Bahnhöfen 

 Nahrungsmittel verkaufende Landfrauen, Kosaken, Tscherkessen und 

 Vertreter anderer Völkerschaften, zu denen im Kaukasus noch 

 Grusinier, Osseten, Armenier und andere hinzukamen. Von Wladi- 

 kawkas, d. h. Beherrscherin des Kaukasus, ging es auf vierspännigem 

 Postomnibus das Tal des Terek aufwärts; in gewissen Abständen 

 sind Stationen, auf denen Pferdewechsel stattfindet. Die Straße 

 führt anfangs durch graue jurassische Kalke, die bei der ersten 

 Station Balta von Moränen überlagert werden. Bei der zweiten 

 Station Lars beginnen die paläozoischen Schiefer, die hier stark 

 mit Grünstein durchsetzt sind. Die romantischste Partie dieses Teils 

 der grusinischen Straße ist die enge Teufelsschlucht, die durch das 

 Fort Darial gesperrt wird. Die Straße tritt hier in die Zone der 

 Granitfelsen. Bald erscheint auch zum ersten Male die herrliche, 

 weiße, schneebedeckte, mehr als 5000 m hohe Pyramide des Kasbek. 

 Seine vulkanische Natur zeigt sich an der Straße in Lavaströmen, 

 die in Gestalt von Andesiten zuweilen in säulenförmiger Ausbildung 

 die hier wieder auftretenden, mit Grünstein durchsetzten paläo- 

 zoischen Schiefer und manchmal auch die von den Gletschern 

 abgelagerten Moränen überlagern und interessante Kontakterschei- 

 nungen erzeugt haben. Ein i 1 /2tägiger Aufenthalt auf der Station 

 Kasbek wurde zum Botanisieren in einem nach dem Kasbek zu 

 streichenden Tale jenseits des Grusinier- Dorfes Gergeti benutzt und 

 zu einem Ausflug nach dem Dewdorak-Gletscher. Auf dem Wege 

 dahin, der über das Ossetendorf Gweleti in dem Gletscherbachtale 

 aufwärts führt, fielen besonders die als niedriges Unterholz wachsenden 

 dichten Bestände von Rhododendron caucasicum auf. Die Straße, die 

 mehrfach noch die andesitischen Laven über den Schiefern zeigt, 

 führt dann hinter Station Kobi in starken Kehren bis zur Höhe des 

 breiten Krestowaya-Passes (2379 m). Die Kehren auf der Südseite 

 des Gebirges abwärts biegen außerordentlich scharf um, und im 

 Galopp geht es an den tiefen Abgründen entlang. Durch geschützte, 

 zuweilen recht lange Galerien wird der Verkehr auf der Straße vor 

 Lawinenfällen bewahrt, und starke Mauern, oft in Mehrzahl neben- 

 einander, schützen ihn vor herabfallenden Steinblöcken. Interessant 

 waren auf dem Südhange die zahlreichen Büsche der bei uns häufig 

 als Topf- oder Gartenpflanze gezogenen gelbblühenden Azalea 

 pontica. Die Straße benutzt das abwärts zur Kura führende Tal der 

 Aragwa, das bald eine bedeutende Breite erreicht und bei Mzchet 

 sich mit der Kura vereinigt. Bilder aus der Völkerstadt Tiflis, der 

 mit Artemzsza-Büschen bestandenen und häufig weiße Salzausschei- 

 dungen zeigenden Steppe zwischen Tiflis und Baku, der zur Naphta- 

 gewinnung errichteten zahlreichen (etwa 2000) Bohrtürme in Balachany 

 auf der Halbinsel Apscheron am Kaspischen Meere und schließlich 

 Aufnahmen aus der Krim, insbesondere von Jalta und dem kaiser- 



