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qui devait se nommer Britannia , à l'embouchure 

 du fleuve le plus considérable de la côte des Morini; 

 on a dû naturellement et presque logiquement, la 

 désigner par les mots de Portus Morinorum Bri- 

 tannicus. 



Faisant plus, nous démontrerons que cette dé- 

 duction n'est point nouvelle pour la Société savante 

 à laquelle elle est destinée , puisque l'un de ses 

 membres les plus distingués (1), a été conduit ra- 

 tionnellement, il y a huit ans, à la même conclusion, 

 dans un Mémoire publié parmi ceux que la Société 

 d'Émulation d'Abbeville a fait imprimer pour les 

 années 1834-1835. 



Ce premier jalon posé , nous établirons ensuite, 

 avec la plupart des auteurs qui ont écrit sur 

 la matière, depuis Campden en 1586, jusqu'à 

 M. Walkenaer en 1837; que le Portus Morinorum 

 Britannicus, était le Portus Itius de Jules César. 

 D'où la conséquence , que ce port si fameux et si 

 vainement cherché par les savans de tous les 

 pays , serait la rade vaste , mais aujourd'hui en- 

 sablée, qui s'étend du Crotoy à St.-Valery; et dans 

 laquelle, Guillaume-le-Conquérant attendit pendant 

 plus d'un mois , les vents favorables pour cingler 

 vers l'Angleterre, et nouveau César , en faire aussi 

 lui, glorieusement la conquête. 



Un autre^fait non moins significatif, est que sur 



(j) M Morel de Campennelle. 



