320 Otto Ampforor und Wilhelm Hammer. [32] 



Im geologisch-palaeontologischen Institut der Universität Inns- 

 bruck liegt: 



Mijoplioria lineata 

 Pecfen ßlosiis. 



Eigene Funde: 



Placunopsis fissistriata Whikler 

 Pecten subaUernans cVOrh. 

 Anoplophora recta Giimheli 

 Megalodon sp. 

 Pecten Sclilosi^eri Wöhrm. 

 BactyyUium canaliculatum. 



6. Hauptdolomit (u. Plattenkalk), 

 a) Haiipttloloniit. 



P e t r g r a p li i s c li e Beschreibung. 



Aus den Opponitzer Kalken geht concordant der Hauptdolomit 

 hervor. Er ist im frischen Bruche blau- oder bräunlichgrau, an der 

 Verwitterungsfläche gelblichgrau. Er ist meist gut geschichtet in 

 Vg— 2 m dicken Bänken. Innerhalb der Schichtbänke zerbricht er in 

 kleine polygonale Stückchen, da er von zahllosen, in allen Richtungen 

 sich kreuzenden Spalten durchsetzt ist; die Spaltflächen sind dann 

 oft mit einem milchigweissen Häutchen von Carbonatausscheidung 

 überdeckt. Er besitzt fast immer einen mehr oder weniger starken 

 Gehalt an Bitumen, der sich in kalkigen Einlagerungen des Haupt- 

 dolomites bis zur Ausbildung von Stinkkalken und Asphaltschiefern 

 steigert. Diese Einlagerungen liegen concordant zwischen den Dolomit- 

 bänken, sind dünnbankig bis schiefrig und keilen allmälig in Dolomit 

 aus. Auch in verticaler Richtung findet ein allmäliges Verschwinden 

 durch Dünnerwerden der bituminösen Schichten und Dickerwerden 

 der Dolomitzwischenlagen statt. Auch Breccien von Schiefern und 

 Dolomit, beziehungsweise Kalk, die ganz zu einem festen, dichten 

 Gestein umgebildet sind, kommen bei den Seefeldergruben (zwischen 

 Seefeld und Scharnitz) vor. Im Kleinen zeigt der Asphaltschiefer 

 als plastisches Material zwischen den festen Dolomitbänken meist 

 eine intensive Fältelung. Grössere Züge von bituminösen Schiefern 

 und Kalken treten nur in den oberen Horizonten des Hauptdolomites 

 auf. Die Asphaltschiefer werden an mehreren Punkten bergmännisch 

 abgebaut zur Gewinnung des Asphaltes und seiner Nebenproducte, 

 Näheres darüber siehe bei Isser (Lit. 15). Im Grossen genommen 

 sind hauptsächlich drei Züge von Schiefern da. Der südlichste: 

 Asphaltfabrik (Hamoni) — Schoasgrat— Ursprung— Eppzirl — Moderkarl- 

 spitz— Zirmalpe, der mittlere, schmächtige, am Seefelderjoch und 

 Sonntagsköpfl und der dritte nördliche des Seefelderjoches. Diese 

 drei Züge ziehen fast durch das ganze Gebiet der Seefelder Berge. 

 Zur Verfolgung derselben im Einzelnen fehlte besonders bei den 

 beiden nördlichen im nordöstlichen Theile die Zeit. 



