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 on pourrait tirer si grand parti , n'est guères employé 

 que dans le très-petit nombre de fusils à vent qui existent, 

 et pour les réservoirs d'air des machines hydrauliques. 

 Ce moyen cependant est susceptible d'une foule d'appli- 

 cations utiles ; i° comme ressort d'amortissement de 

 forces vives qu'on aurait intérêt à détruire , il offrirait 

 une résistance toujours croissante, sans jamais être absolue, 

 et qui n'aurait d'autres limites que la solidité du vase 

 dans lequel s'opérerait la compression ; 2.° comme réser- 

 voir de forces accumulées pour un certain usage ; il ne 

 présenterait , il est vi'ai , ainsi que les ressorts ordinaires, 

 qu'une force décroissante , mais qu'on pourrait toujours 

 rendre constante ou même croissante , suivant qu'on le 

 jugerait convenable. 



Une des principales causes de destruction , dans un 

 grand nombre de machines , est la manière brusque avec 

 laquelle on arrête presque tout-à-coup un mouvement, 

 souvent très-considérable, pour le faire cesser entièrement 

 ou lui donner ensuite une direction contraire : dans des 

 manœuvres semblables , exécutées la plupart du temps 

 sans précaution , il arrive fréquemment que les machines 

 se détraquent ; les dents des roues , les chaînes ou autres 

 pièces se brisent , et on dépense beaucoup en temps et 

 en argent pour remettre les choses en état. Différentes 

 dispositions ont été proposées pour remédier à ces incon- 

 véniens ; mais sans les décrire ni prétendre les critiquer, 

 nous exposerons celle que nous croyons pouvoir être 

 utile dans beaucoup de circonstances. 



Cette disposition consiste en un axe a b (^pl. 2.^ fi'g. i" ) 

 dont la position peut varier suivant les localités , mais 

 dont l'extrémité qui porte la roue dentée a peut faire 

 un mouvement suffisant pour engrener ou désengrèner à 



