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 >. l'élasticité de l'air comprimé repoussera le piston ; mais 

 « comme il pourrait arriver que ce dernier eût, pendant 

 » la compression , laissé échapper un peu d'air, un ressort 

 « à boudin d'une force convenable l'obligera à reprendre 

 » sa position primitive, et l'air perdu sera remplacé par 

 » celui auquel un petit trou traversant le piston donnera 

 » passage : ce petit trou sera fermé par un cuir légè- 

 » rement flottant, fixé par ses extrémités à la base infé- 

 » rieure du piston, » 



La compression de l'air peut donc être employée avec 

 avantage pour arrêter une machine en mouvement dans 

 un certain sens , et commencer à lui donner une impulsion 

 contraire sans occasionner de secousses destructives , et 

 aussi à arrêter tout-à-fait la machine en détruisant le 

 ressort de l'air au moyen de robinets. Mais s'il ne s'agissait 

 que d'arrêter simplement une machine graduellement et 

 sans retour en sens inverse, on pourrait, au lieu d'air, 

 employer de l'eau dont le peu de compressibilité serait 

 remplacé par l'écoulement qui aurait lieu par un ou 

 plusieurs petits orifices. Le piston ab (fig- ^) entrerait 

 par le bout ouvert ce d'un cylindre ce?, lequel cylindre 

 serait enveloppé d'une bâche e/" remplie d'eau. Le piston- è 

 occuperait habituellement l'entrée ci du cylindre, où il 

 serait ramené et maintenu par un contre-poids ou un 

 ressort. Au moment où l'on voudrait en faire usage pour 

 arrêter la machine, soit au moyen d'un appareil sem- 

 blable ou analogue à celui représenté par la figure i.'''^, 

 soit de toute autre manière appropriée à la localité , ce 

 piston refoulerait l'eau contenue da,ns le cylindre avec 

 une force égale à celle qu'on aurait à détruire dans la 

 machine , et obligerait cette eau à passer du cylindre 

 dans la bâche par les petits orifiices g-, g-, g, avec la vitesse* 

 due à une hauteur représentée par la force à détruire. 



