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 pas discuter sur les mots , voyons d'abord ce que M. Say 

 appelle utilité dans les choses. « C'est, dit-il, la faculté 

 » qu'ont les choses de pouvoir servir à l'homme, de quel- 



» que manière que ce soit Le prix est la mesure de 



» l'utilité qu'elle a au jugement des hommes ; de la satis- 

 « faction qu'ils retirent de sa consommation. L'utilité ainsi 

 » entendue, est le fondement de la demande qui est faite 

 » des produits, et par conséquent de leur valeur. Mais la 

 » valeur ne monte pas en proportion que l'utilité est 

 » grande ; elle monte en proportion que la chose est moins 

 » offerte, et elle est d'autant moins offerte, que ses frais 

 » de production sont plus considérables. « 



Ainsi !VF. Say dit que le prix est la mesure de l'utilité , et 

 que cependant le prix , la valeur en monnaie, ne monte pas 

 en proportion que l'utilité est grande. Or , qu'est-ce 

 qu'une mesure qui ne mesure pas ? Il y a dans tout ceci 

 un sentiment du vrai auquel M. Say n'a pu échapper ; mais 

 l'idée fausse qu'il avait conçue de la richesse , l'a empêché 

 de découvrir la vérité. 



L'utilité est bien , comme le dit M. Say, la faculté qu'ont 

 les choses de pouvoir servir à l'homme de quelque manière 

 que ce soit ; mais ce genre d'utilité ne nous paraît pas 

 être celui qui détermine toujours la demande des produits. 

 L'utilité d'un carrosse , par exemple , est de pouvoir trans- 

 porter commodément un individu quelconque , un roi 

 comme un simple particulier , d'un endroit dans un autre. 

 Que la valeur d'un carrosse soit égale à celle de looo francs, 

 tout individu possédant looo francs se trouvera à même 

 d'acheter un carrosse. Le roi en achètera dix , vingt, pour en 

 avoir, non-seulèmeht pour lui, mais pour tous les g'ens 

 attachés à son service. Le simple particulier , possédant 

 2.000 francs, continuera d'aller à pied, et ne voudra pas 

 même d'un seul carrosse , bien qu'il puisse en acheter deux. 



