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Verhältnisse von den verschiedenen Beobachtern als Vibrationen auf- 

 gefaßt wurden". 



Fast alle Reisenden, welche von einem Vibrieren der Flossen 

 berichten, stimmen aber darin überein, daß das Vibrieren am deut- 

 lichsten beim Aufstieg aus dem Wasser zu beobachten ist. F. Dahl 

 hat diese Erscheinung in folgender Weise zu erklären versucht. 



Es ist sichergestellt, daß der Auftrieb der Flug- 

 fische ausschließlich durch die kräftige Wrickbe- 

 wegung der Schwanzflosse erfolgt. Durch diese heftige Be- 

 wegung erleidet nach F. Dahl der ganze Körper eine Erschütterung, 

 die ein Vibrieren der großen Brustflossen zur Folge hat, welche im 

 Moment des Aufstieges in die Luft herabgelassen werden. Dieses 

 Vibrieren ist auch dann zu beobachten, wenn der nach hinten tief 

 herabhängende Schwanz die Wellenkämme schneidet; beim Eintauchen 

 in das Wasser beginnt die Schwanzflosse wieder zu arbeiten und die 

 Erschütterung der Brustflossen wiederholt sich. 



Daß die Flugfische keine echten P'latter- oder Flugbewegungen 

 ausführen, geht schon daraus hervor, daß in der Regel keine Ablenkung 

 der Flugbahn erfolgt ; eine solche Ablenkung erfolgt nur bei seitlicher 

 Windrichtung oder beim neuerlichen Eintauchen der Schwanzflosse 

 in das Meer. 



Neue, sehr gründliche Untersuchungen von Fr. Ahlborn haben 

 jedoch zu dem Ergebnisse geführt, daß die Vibrationen der Brust- 

 flossen weder aktiver Natur sind, noch durch die Wrickbewegung des 

 Schwanzes hervorgerufen werden. 



Ahlborn ist vollkommen im Rechte, wenn er darauf hinweist, 

 daß die Bewegungen der Seitenmuskulatur, welche den Fisch in die 

 Höhe schnellen, keineswegs so schnell erfolgen können, daß dadurch 

 der Körper und mit ihm die Brustflossen in rasche Vibration ver- 

 setzt werden, wie dies tatsächlich der Fall ist. Ahlborn pflichtet 

 in der Deutung der Vibrationen M o e b i u s bei und schreibt dieselben 

 einer ruckweisen Erhöhung des Luftwiderstandes zu. 



Da aber zuverlässige Berichte vorliegen, in welchen von einem 

 langsamen Flattern während des Schwabens in der Luft gesprochen 

 wird, so ist an der Tatsache dieser Bewegungen, namentlich bei den 

 großen Exocoetus-Arten. nicht zu zweifeln. Ebensowenig kann daran 

 gezweifelt werden, daß diese Bewegungen nicht als Flügelschläge 

 zu betrachten sind, die ein Aufsteigen des Tieres ermöglichen oder 

 unterstützen; wie Ahlborn i), hervorhebt, kann sich „kein Flugtier, 

 nicht der vollkommenste Flieger unter den Vögeln, durch Flügel- 

 schläge erheben und durch die Luft tragen, wenn er wie der Flug- 

 fisch belastet ist, denn er müßte dann das Fünffache seines eigenen 

 Körpergewichtes, also eine vierfache Überlastung tragen können". 

 Nach Ahlborn^) sind die Flugfische zu rapiden, aktiven Flügel- 

 schlägen gänzlich unfähig. Endlich sind, wie Ahlborn überzeugend 

 dargelegt hat, die Muskeln der Brustflossen ungeeignet, einen auch 

 nur schwach vortreibenden Ruderschlag auszuführen und „gleichen 



') F. Ahlborn. Der Flug der Fische. Hamburg 1895, pag. 13. 

 2) F. Ahlborn. Ibidem, pag. 19. 



Jahrbuch d. k. k. geol. Reichsanstalt, 1900, ,%. Band, l. Heft. (O. Abel.) 



