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lions sur les Orchis Foucaudiann, laxiflora, incarnata, 

 sesqnipedalis ; Cardamine protensis ; Lotus parviflorm ; 

 Asphodelus sphœrocarpus ; Scrofalaria scorudonia ; Jan- 

 cus biceplialus ; Agrostis alba ; Agropynim campestre ; 

 Tragopofjon crocifolius; Ranuncuius triphijllus; Kœleria 

 vaiesiaca; Aira cœspitosa V. alpina ; etc. 



M. Albert Foiirnier donne des détails sur des car- 

 touches dont les balles sont projetées au moyeu de l'air 

 comprimé. Il lait une étude critique du vov. lalin 

 international scicnlific lingua .saper nataral bases du 

 ]y Daniel liosa et sur le ballon lenticulaire de M. 

 Cappaza. 



Les véritables obstacles à la réalisation de la navi- 

 gation aérienne, sont pour les ballons, la résistance de 

 l'air, hors de proportion avec la force des machines 

 qu'ils peuvent soulever. 



Pour les appareils plus lourds que l'air: 1" la difli- 

 culté de les construire rigides, simples et légers ; 



2» La difficulté d'obtenir une forme ne présentant 

 qu'une faible tranche, dans le sens de la direction du 

 mouvement horizontal, tout en permettant de loger 

 machine et hommes. 



3° La ditliculté de transmettre au capitaine cette 

 notion immédiate instantanée du premier trouble 

 dans l'équilibre, dont l'oiseau a conscience, notam- 

 ment par le système nerveux en communication avec 

 l'attache des plumes, des ailes et de la queue ; 



4° Eulin pour le cas où cette notion serait transmise 

 à ce capitaine directeur, la difficulté de mettre en ses 

 mains un moyen puissant et immédiat (servo- 

 moteur) d'arrêter la chute commencée d'autant ([ue 

 cette chute peut se produire non seulement à gauche, 



